無(wú)錫升源祿金屬制品有限公司主營(yíng)：不銹鋼管,不銹鋼板,不銹鋼角鋼,不銹鋼圓鋼,不銹鋼扁鋼,槽鋼

不銹鋼管材在汽車工業(yè)方面的應(yīng)用

用到不銹鋼管材的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼管材總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼管材。

據(jù)測(cè)算，汽車用到的不銹鋼管材占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無(wú)縫管和焊管的使用比例大約2：1。

不銹鋼管材的拋光性

目前，不銹鋼管材產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中一般都是拋光的，只有少數(shù)產(chǎn)品如熱水器，飲水機(jī)襯里等不需要拋光。因此，這需要原料的良好拋光性能。影響拋光性能的主要因素如下：

1.原料表面缺陷。如劃痕，麻點(diǎn)，浸泡等。

2.不銹鋼管材原料問(wèn)題。硬度太低，拋光時(shí)不易拋光（BQ不好），硬度太低，深拉時(shí)表面容易出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象，影響B(tài)Q性能。高硬度的BQ相對(duì)較好。

3.不銹鋼管材深拉后，變形較大的區(qū)域表面也會(huì)出現(xiàn)小黑點(diǎn)和RIDGING，這會(huì)影響B(tài)Q屬性。

不銹鋼管材的加工過(guò)程

不銹鋼管材是一種用穿孔方法加工成的中空無(wú)焊縫的管狀鋼材，一般不銹鋼管材的外徑范圍為0.1-1425mm，壁厚范圍為0.01-200mm.不銹鋼管材由鋼材到后成型分為三個(gè)過(guò)程:

個(gè)階段是在軋鋼廠完成，主要是通過(guò)鑄造生成圈形實(shí)心的管坯.

第二個(gè)階段是在軋管廠完成，將軋鋼廠獲得的圖管坯切割成一段一段的坯料，然后傳送到熔爐內(nèi)加熱，出爐后經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)穿孔.一般比較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)加工出的產(chǎn)品質(zhì)量好、擴(kuò)徑量大.同時(shí)生產(chǎn)效率也比較高.穿孔時(shí)首先要保證穿出的毛管壁厚均勻，橄圈度小，幾何尺寸精度高;其次是毛管的內(nèi)外表面要較光清，不得有結(jié)疤.折益、裂紋等缺陷;后要有相應(yīng)的穿孔速度和軋制周期，以適應(yīng)機(jī)組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能夠滿足軋管機(jī)的要求.管坯穿孔后就面臨著熱軋和冷軋兩種軋管方式，熱軋是根據(jù)后續(xù)的工序減徑母和經(jīng)驗(yàn)公式確定鋼管壁厚之后，通過(guò)連軋將毛管變?yōu)楸诤窠咏善返匿撆?，再將鋼坯高速旋轉(zhuǎn)入定徑機(jī)得到所要的坯管.冷軋是管坯穿孔后，經(jīng)過(guò)打頭退火，用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗，經(jīng)由多道冷軋形成坯管.

第三階段是在制管廠完成.制管廠的后續(xù)處理分為熱處理和管加工兩部分，熱處理是對(duì)坯管進(jìn)行相應(yīng)的熱加工，然后嬌直，再針對(duì)不銹鋼管材是否存在裂紋.氣泡等問(wèn)題進(jìn)行無(wú)損探傷，管加工是對(duì)坯管進(jìn)行相應(yīng)的機(jī)械加工，包括車絲、通徑、涂漆等工藝，完成熱處理和管加工后后就得到了成品鋼管。