冠道機(jī)電 無(wú)油螺桿空壓機(jī)配件 永川無(wú)油螺桿空壓機(jī)租賃
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品牌 冠道機(jī)電
工程機(jī)械種類(lèi) 其他
產(chǎn)品類(lèi)型 全新
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是否跨境貨源
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產(chǎn)品編號(hào) 8989428
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重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī),螺桿真空泵,螺桿風(fēng)機(jī)






無(wú)油螺桿空壓機(jī)不一樣于無(wú)油緊縮空氣

眾所周知,在工業(yè)領(lǐng)域緊縮空氣作為僅次于電力的第二大動(dòng)力動(dòng)力,被廣泛使用于各個(gè)作業(yè)。不一樣作業(yè)關(guān)于緊縮空氣的質(zhì)量疑問(wèn)提出了不一樣需求,有些領(lǐng)域?qū)o縮空氣的質(zhì)量需求較高,特別是緊縮空氣殘油含量的疑問(wèn),也有許多人通常關(guān)于無(wú)油緊縮空氣又存在知道上的誤區(qū),比方運(yùn)用的無(wú)油空壓機(jī)就認(rèn)為后端是無(wú)油緊縮空氣,或許在噴油螺桿空壓機(jī)后端選用一些常規(guī)的處置、凈化辦法就認(rèn)為緊縮空氣不含油了。其實(shí)空氣質(zhì)量是一個(gè)比照凌亂的疑問(wèn),假定沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行的測(cè)量,以上論題便無(wú)從談起。

無(wú)油螺桿空壓機(jī)不一樣于無(wú)油緊縮空氣

首要,讓咱們來(lái)曉得一下緊縮空氣中的油。在標(biāo)準(zhǔn)ISO 8573-1-2010 《Compressed air Part 1 Contaminants and purity classes》和標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13277.2-2015《緊縮空氣 第2有些:懸浮油含量測(cè)量辦法》都有清楚界說(shuō):油是指6個(gè)或6個(gè)以上碳原子(C6+)構(gòu)成的烴類(lèi)混合物,總稱為油。

其次,讓咱們來(lái)搞懂啥是無(wú)油緊縮空氣。知道無(wú)油緊縮空氣前,需要先曉得一下緊縮空氣中油的構(gòu)成。參照標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13277.1-2008《緊縮空氣 第1有些:污染物凈化等級(jí)》(eqv.ISO 8573-1),清楚了緊縮空氣中的油是由三有些構(gòu)成:液態(tài)油、懸浮油、油蒸氣;而懸浮油咱們認(rèn)為也是液態(tài)油的一種形狀,只是它是以顆粒狀況存在的并經(jīng)過(guò)布朗運(yùn)動(dòng)一向懸浮于氣體中,油蒸氣則是單分子狀況均勻存在于氣體中。它們的含量總和就是緊縮空氣中油的含量。標(biāo)準(zhǔn)中將緊縮空氣中的油含量區(qū)別為5個(gè)等級(jí), 0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是由設(shè)備運(yùn)用者或制造商擬定的總含油量≤0.01 mg/m3含量標(biāo)準(zhǔn),而無(wú)油緊縮空氣就是平等于0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的油含量等級(jí),可量化為具體的方針值。


重慶螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)油跑現(xiàn)象的幾個(gè)原因

重慶螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)油跑現(xiàn)象的幾個(gè)原因:

1. 回油管的安裝(離隔油芯底部的距離)不符合要求;

2. 油位過(guò)高,注入油量過(guò)大;

3.機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力過(guò)低;

4、回水管堵塞;

5. 分離筒內(nèi)部隔板損壞;

6. 油不正確,產(chǎn)生很多泡沫;

7、外部自旋上的油,如果芯管o形圈不密封,則會(huì)跑油;

8. 油芯損壞、;

9. 如果機(jī)組有回油止回閥,單向閥就會(huì)失去控制,這將導(dǎo)致在機(jī)組關(guān)閉后,油流回油。

10、油品變質(zhì)或超期使用;


螺桿空壓機(jī)電機(jī)有哪些維護(hù)方法?

1.螺桿空壓機(jī)電機(jī)有哪些維護(hù)方法?

電機(jī)的環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,表面應(yīng)保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)積聚灰塵,纖維等雜物。當(dāng)電機(jī)的熱保護(hù)和短路保護(hù)不斷發(fā)生時(shí),檢查故障是來(lái)自電機(jī)還是過(guò)載,或者保護(hù)裝置設(shè)置得太低,故障可以在投入運(yùn)行前清除。

電機(jī)軸承操作應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂1500~2000h。軸承溫度不應(yīng)超過(guò)120°C。當(dāng)溫度低于70℃時(shí),可以延長(zhǎng)添加潤(rùn)滑脂的間隔。填充油時(shí),請(qǐng)使用注油槍。首先,清除排水管上的油脂并添加新的油脂,直到從排水孔排出。用抹布擦拭。加油后,擰緊油塞。

2,說(shuō)明螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)和操作記錄表

螺桿型空壓機(jī)日常維護(hù)和維護(hù)記錄可定期或不定期記錄,或維修后記錄,準(zhǔn)確記錄有利于空壓機(jī)故障時(shí)及時(shí)分析和排除故障。維護(hù)記錄的主要內(nèi)容是檢查,清潔,調(diào)整,補(bǔ)給,更換和相應(yīng)的時(shí)間。螺桿空壓機(jī)的維護(hù)記錄和操作記錄分別如表1和表2所示。

3,螺桿空壓機(jī)維修的意義何在?

空氣壓縮機(jī)獲得足夠的維護(hù)以獲得一些工作狀態(tài)。適當(dāng)?shù)木S護(hù)可延長(zhǎng)整個(gè)機(jī)器的使用壽命,并大大減少停機(jī)時(shí)間。螺桿空氣壓縮機(jī)維護(hù)周期制造商為客戶提供參考時(shí)間。如果空氣壓縮機(jī)安裝在干凈,低溫的環(huán)境中,則可以適當(dāng)延長(zhǎng)使用期限。應(yīng)根據(jù)空氣壓縮機(jī)環(huán)境確定正確的維修周期。


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