廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營(yíng)：新能源汽車充電(站)樁

為啥很多人聽(tīng)說(shuō)建立充電樁加盟有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補(bǔ)貼？

新能源汽車的數(shù)量越來(lái)越多了，許多人聽(tīng)說(shuō)建立充電樁加盟有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻拿不到補(bǔ)貼？這到底是什么原因造成的呢？其實(shí)，這其實(shí)關(guān)系到申請(qǐng)補(bǔ)貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補(bǔ)貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規(guī)定8000KW以上的充電站才能領(lǐng)取補(bǔ)貼，相當(dāng)于120KW充電樁68臺(tái)左右才能拿到補(bǔ)貼，所以，如果你只是買1、2臺(tái)充電樁對(duì)外運(yùn)營(yíng)，那么只能給你說(shuō)一句：想多了。

最后，愛(ài)普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長(zhǎng)，即便是沒(méi)有補(bǔ)貼可領(lǐng)，但是未來(lái)新能源汽車的數(shù)量越來(lái)越多，充電站的需求肯定會(huì)越來(lái)越大，現(xiàn)在建站，是一項(xiàng)對(duì)未來(lái)的投資。

新能源汽車充電樁加盟的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？

許多人對(duì)于充電樁行業(yè)的比較迷茫，不太清楚新能源汽車充電樁加盟的發(fā)展前景究竟如何？有哪些利好政策？愛(ài)普拉新能源熊先生指出：其實(shí)充電樁加盟行業(yè)一直都受到補(bǔ)貼政策的扶持，是鼓勵(lì)發(fā)展的方向，例如東莞對(duì)于符合要求的直流充電樁補(bǔ)貼600元/kw，交流充電樁補(bǔ)貼300元/kw。而且按照發(fā)布的《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況的公示》公告顯示，2018年中國(guó)新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)將達(dá)137.78億元。根據(jù)《2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用審核信息表》顯示，獲取補(bǔ)貼車企為比亞迪，金額達(dá)36.32億元；其次則為奇瑞，預(yù)計(jì)獲得13.42億元補(bǔ)貼；上汽排名第三預(yù)計(jì)獲得11.38億元；江淮、北汽分別位列四、五名，預(yù)計(jì)獲得補(bǔ)貼9.64億元及8.79億元。無(wú)論是對(duì)于新能源汽車還是充電樁加盟行業(yè)都是大力扶持的，所以未來(lái)前景還是非常不錯(cuò)的。

充電站建站可享國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼

目前，我國(guó)針對(duì)充電樁加盟建設(shè)的補(bǔ)貼政策分別有國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼雙重補(bǔ)貼。

目前已出臺(tái)的地方補(bǔ)貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進(jìn)行補(bǔ)貼。例如北京市對(duì)符合相應(yīng)條件的充電站，給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼。例如常州市規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過(guò)400元、直流充電樁每千瓦不超過(guò)600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺(tái)了類似的政策。

3、進(jìn)行定額補(bǔ)貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬(wàn)元，快充站補(bǔ)貼60萬(wàn)元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬(wàn)元。

4、 在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時(shí)長(zhǎng)達(dá)到20小時(shí)的，對(duì)通過(guò)2017年度驗(yàn)收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補(bǔ)貼。

各地充電樁加盟補(bǔ)貼政策不同，具體補(bǔ)貼情況詳詢愛(ài)普拉新能源工作人員