濰坊市貝特工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：二手穩(wěn)定土拌合站,二手穩(wěn)定土拌和站,二手混凝土攪拌站

拌合站（又稱拌和站）是工業(yè)建設(shè)中用于土建攪拌施工等大型機(jī)械的統(tǒng)稱。

拌合站用于高等級(jí)公路，城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級(jí)配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。

拌合站細(xì)分為穩(wěn)定土拌合站、水穩(wěn)拌合站、瀝青拌合站、混凝土拌合站等類(lèi)別。

如何把控穩(wěn)定土拌和（合）站產(chǎn)品質(zhì)量

 穩(wěn)定土拌和(合)站在生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格控制質(zhì)量,對(duì)于原材料的檢驗(yàn)都要登記和賬,并且要反復(fù)檢驗(yàn),在穩(wěn)定土拌和站前要有實(shí)驗(yàn)員下發(fā)的穩(wěn)定土灌注通知單,數(shù)量嚴(yán)格按照穩(wěn)定土灌注通知單設(shè)定、再就是嚴(yán)格堅(jiān)持貫標(biāo)程序和工作程序,堅(jiān)持原材料沒(méi)有出廠合格證書(shū)、不準(zhǔn)入場(chǎng)堅(jiān)持未經(jīng)試驗(yàn)不準(zhǔn)使用,堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)不合格材料就清理出現(xiàn)場(chǎng).

穩(wěn)定土拌和站用于高等級(jí)公路，城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級(jí)配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。移動(dòng)式穩(wěn)定土拌和站：各料倉(cāng)帶輪胎可以牽引行走，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便靈活，生產(chǎn)能力較低。固定式穩(wěn)定土拌和站：需要用混凝土打地基，再把設(shè)備固定其上，生產(chǎn)能力高。

穩(wěn)定土拌和站的產(chǎn)物主要有兩種，一類(lèi)灰粉居多的穩(wěn)定土被稱為灰粉穩(wěn)定土，另1類(lèi)則是水泥居多的結(jié)合料。今天我們主要來(lái)講的是后一種，人們平時(shí)走的長(zhǎng)長(zhǎng)短短的公路大多都是以這種混雜料作為底層的，這類(lèi)的穩(wěn)定土在拌和站中經(jīng)過(guò)攪動(dòng)和摻雜，然后在運(yùn)到需要鋪墊的地方用攤鋪車(chē)進(jìn)行均勻的鋪攤，最后再在其上面進(jìn)行人為的搗實(shí)，就構(gòu)成了我們現(xiàn)在所行走的公路下面的結(jié)實(shí)基底了。

穩(wěn)定土拌和站的工作原理：

(1)反轉(zhuǎn)作業(yè)過(guò)程    轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的刀具從溝底向上切削土壤，并將切下來(lái)的土壤沿機(jī)械前進(jìn)方向向前拋，在轉(zhuǎn)子前面形成前長(zhǎng)條形土堆;在同一作業(yè)狀態(tài)下，長(zhǎng)條土堆的尺寸將基本保持不變，并沿土壤處理路段連續(xù)延伸;被切下來(lái)的土壤有相當(dāng)大的一部分被拋入C區(qū)，一部分被向上拋并撞擊前壁，和罩殼相碰的土壤顆粒將向四周飛散，而且和刀具相碰的土壤顆粒將沿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向拋向罩殼的后壁。

(2)正轉(zhuǎn)作業(yè)過(guò)程    轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的刀具從土層上切下一塊很薄的月牙形土屑，并把它拋向罩殼，這就是切削過(guò)程;拋出的土壤以一定的力量碰撞罩殼壁，隨后向四周飛散開(kāi)，起重一部分土壤顆粒被粉碎;也有部分土壤顆粒再次與刀具相碰，或互相碰撞，這一過(guò)程稱為二次破碎。

穩(wěn)定土拌合設(shè)備是路面工程機(jī)械之一，就是將土、碎石、礫石、水泥、粉煤灰、石灰和水等材料按照施工配合比在固定地點(diǎn)進(jìn)行均勻攪拌的專(zhuān)用生產(chǎn)設(shè)備，穩(wěn)定土廠拌設(shè)備作為當(dāng)前高等級(jí)公路、鐵路、城建市政道路修筑中的一種穩(wěn)定土基層修筑機(jī)械，具有材料級(jí)配精度高、攪拌均勻性好、節(jié)省材料、便于計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn)，能更好的保證穩(wěn)定土材料的質(zhì)量，二次拌和穩(wěn)定土拌和站因而廣泛用于鐵路、公路和城市道路的基層、底基層施工。為了交通量和車(chē)輛軸載日益增加的需要，公路建設(shè)對(duì)道路的整體性能要求越來(lái)越高。