德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

蝸桿蝸輪減速機(jī)，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩。

常見的蝸桿蝸輪減速機(jī)的國家標(biāo)準(zhǔn)有TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪減速器、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器、ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器、SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)、WD型圓柱蝸桿減速機(jī)、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器、WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)、平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器、圓柱蝸桿減速器等。

蝸桿蝸輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

蝸輪蝸桿速比計(jì)算法：

蝸輪蝸桿的傳動中，蝸輪的轉(zhuǎn)速/蝸桿的轉(zhuǎn)速=蝸桿的頭數(shù)/蝸輪的齒數(shù)；對單頭蝸桿來說，蝸輪齒數(shù)為n時，蝸桿轉(zhuǎn)一圈，蝸輪轉(zhuǎn)過1/n圈，即單頭蝸輪蝸桿減速比為蝸輪齒數(shù)的倒數(shù).

蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運(yùn)動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。

基本參數(shù)：

模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)可定制但也不排除其他因素造成的使用壽命過低的情況

如果未及時更換，絲桿升降機(jī)長時間運(yùn)行，而致使絲桿升降機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至絲桿升降機(jī)漏油。檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，4，用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。3，螺旋絲桿升降機(jī)位置控制，同步伺服電機(jī)或者編碼器等控制，可以實(shí)現(xiàn)位置控制精度0.1mm。對于單相電機(jī)，電機(jī)內(nèi)部會有一個離心開關(guān)，離心開關(guān)是單相電動機(jī)發(fā)動用的，在電機(jī)靜止時開關(guān)呈閉合狀況，當(dāng)電機(jī)得電時，發(fā)動繞組和發(fā)動電容并聯(lián)在電路中使電機(jī)低速發(fā)動，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)正常轉(zhuǎn)速的四分之三轉(zhuǎn)速后，離心開關(guān)受力而彈開，發(fā)動繞組退出。