昆山漢薩商貿(mào)有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 上海市嘉定區(qū)
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主營產(chǎn)品: 機(jī)電設(shè)備, 機(jī)械設(shè)備
上海伊藤8kw柴油發(fā)電機(jī)制造廠家
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主營產(chǎn)品
上海伊藤8kw柴油發(fā)電機(jī)制造廠家
柴油發(fā)電機(jī)組由于體積小,搬運(yùn)方便,供電速度快,使用壽命長、操作簡易被應(yīng)用與各個領(lǐng)域,比如工廠里備用電源、房地產(chǎn)的消防應(yīng)急電源,工
程工地施工中的補(bǔ)充電源等。為了用戶在使用中提高工作效率、保障生產(chǎn),今天熊貓小編就與大家聊一聊當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在工程工地施工中使
用時我們應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢?下面小編就帶大家詳細(xì)了解一下:
1、工地施工時柴油發(fā)電機(jī)的額定電壓必須與使用的電器設(shè)備電源電壓、頻率等參數(shù)相符。
2、工地柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心,進(jìn)出線方便,周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。
3、工地固定式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上,并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25至030m。移動式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài),放置穩(wěn)固,其拖
車應(yīng)可靠接地,前后輪應(yīng)卡住。工地室外由于條件限制時使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
上海伊藤8kw柴油發(fā)電機(jī)制造廠家
產(chǎn)品編號 | YT9500E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8KW |
輸出功率 | 8.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230/380V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動機(jī)型號 | 192F |
發(fā)動機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 160KG |
上海伊藤8kw柴油發(fā)電機(jī)制造廠家
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌-伊藤動力
【聯(lián) 系 人】:杜(經(jīng)理)
【銷售電話】(Tel/座機(jī))021-60296286 手機(jī):17602104931(同微信號)
推薦理由:
企業(yè)文化:做通機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)
文化理念:誠信敬業(yè) 責(zé)任創(chuàng)新 和諧速度實(shí)現(xiàn)價值
經(jīng)營理念:新品拓市場 質(zhì)量造品牌 服務(wù)促銷售誠信增客戶
經(jīng)營方針:市場為導(dǎo)向 價值為核心 質(zhì)量為支撐管理為基礎(chǔ)
質(zhì)量目標(biāo):產(chǎn)品合格率99.7% 產(chǎn)品可靠性大于99.5% 顧客投訴率小于3%
質(zhì)量方針: 顧客至上 品質(zhì)一流 鑄造一流 不斷提升
200KW的發(fā)電機(jī)組,這樣也是不可取的。,這樣使用造成很大的浪費(fèi),增加油耗。第二,柴油發(fā)電機(jī)長期處于小負(fù)載運(yùn)行中,柴油燃燒不充分
,時間長了以后,造成發(fā)電機(jī)組的積碳嚴(yán)重,對發(fā)電機(jī)組的損害也是相當(dāng)大的。
(1)當(dāng)水箱冷卻水溫度過低時,潤滑油溫度隨之下降,機(jī)油在氣溫較低時粘度較大,其流動性變差,不僅增加柴油發(fā)電機(jī)組的零件磨損,而且由于
零件運(yùn)動阻力增大,使機(jī)械功率損失增加,柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會降低。
(2)當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時,吸入柴油機(jī)汽缸內(nèi)的干空氣就會減少,柴油機(jī)的功率就會降低。反之,柴油機(jī)的功率會增
加。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組在低溫下工作時,冷卻水帶走氣缸內(nèi)大量熱能,使其熱損失增多;混合氣不能很好地形成和燃燒,燃油消耗量會增加8%~10%;成
液滴狀的燃油進(jìn)入氣缸后會沖洗氣缸壁上的潤滑油膜,并滲入到曲軸箱內(nèi),使零件的磨損量增加、沖淡油底殼內(nèi)的潤滑油、增加燃油消耗量和減少
功率輸出。