泰安市華耀工程材料有限公司主營：土工格柵,土工布,三維土工網(wǎng)墊,土工膜,排水板

    土工布的老化就是指土工布中聚合物發(fā)生了降解反應(yīng)，或者是某一環(huán)境條件下氣其性能逐漸減弱甚至是消失的過程。通常導(dǎo)致土工布提前老化的因素主要有以下3個(gè)：    

1、紫外線：紫外線的輻射是目前公認(rèn)的導(dǎo)致土工布老化的首要因素，這主要是因?yàn)樽贤饩€中熱量大，長時(shí)間的輻射很容易導(dǎo)致土工布中的聚合物發(fā)生光氧反應(yīng)，從而使得土工布的性能逐漸減弱。 

2、壓力：壓力的作用主要是從物理角度導(dǎo)致土工布老化的，即由于長時(shí)間的壓力作用，會(huì)導(dǎo)致土工布中的聚合物發(fā)生斷裂。     

3、環(huán)境因素：金屬離子也會(huì)導(dǎo)致土工布的老化，尤其是在酸堿環(huán)境中，由于化學(xué)反應(yīng)會(huì)加速土工布老化。

影響土工布導(dǎo)水率的因素

     近年來，土工布在公路、鐵路、水利、建筑、工程等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，土工布導(dǎo)水率對(duì)土工布使用產(chǎn)生重要影響，下面小編給大家介紹下影響土工布導(dǎo)水率的因素。

一、邊界條件：邊界條件是指在工程應(yīng)用中排水層周圍的材料（即織物、膜、砂、礫石）。由于邊界條件對(duì)排水材料的性能產(chǎn)生影響，所以在設(shè)計(jì)試驗(yàn)，扣應(yīng)利用相應(yīng)的邊界條件。

    舉例來講，如果復(fù)合土工網(wǎng)用于砂一土工布對(duì)手月承載較輕，在一受一計(jì)導(dǎo)水率試驗(yàn)時(shí)應(yīng)模擬砂與織物的干擾因素。為了模擬土程地質(zhì)條件，在可能的長繚況下應(yīng)使用現(xiàn)場(chǎng)土。

二、產(chǎn)物類別：當(dāng)明確指標(biāo)值時(shí)，工程中應(yīng)用的二網(wǎng)/復(fù)合二日列的土工布范例。土工網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，諸如二維或三維，及土工網(wǎng)的物理參數(shù)也應(yīng)該明白不僅是土工網(wǎng)的功能參數(shù)需要確定，假如是利用復(fù)合土工網(wǎng)，土工布的反濾于數(shù)（視在孔徑、透水率與單元面積的分量）也應(yīng)土工布確定。

三、荷載（壓力）：是指在特定工程前提一預(yù)期施加在土工布上的壓力。所確屯的菏載應(yīng)適應(yīng)于相應(yīng)的工程應(yīng)用并即是預(yù)期的現(xiàn)場(chǎng)荷載，同時(shí)要考慮適用的標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)。

土工布在瀝青路面罩面工程中的應(yīng)用？     

    瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下，路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞，如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂，表面損壞（如坑槽、松散、推移等）和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。

     可采用土工布應(yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3～6年。

     對(duì)于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理，如裂縫較少路段（只有少量橫向裂縫）也可采用縫鋪方式，土工布鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。