廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施

雙組份標(biāo)線涂料行業(yè) -路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化

雙組份標(biāo)線涂料是采用高分子技術(shù)聚合的強(qiáng)超標(biāo)線涂料，是 基于 MMA 材料研發(fā)的冷塑性雙組份標(biāo)線涂料。該產(chǎn)品以特有的環(huán)保安全性、易施工性、反光系數(shù)高、耐候耐磨在國內(nèi)外道路標(biāo)線工程中得到廣泛使用。壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的熱熔標(biāo)線涂料，耐候性好，受到寒冷多雪地區(qū)的青睞。因?yàn)樗佈b得不像熱熔標(biāo)線那么厚，避免鏟雪的時(shí)候被鏟掉。10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化白色的雙組份標(biāo)線涂料虛線為車道劃分線，起了標(biāo)示車道位置的作用，行車時(shí)可以跨越。

雙組份標(biāo)線涂料紅色實(shí)線意在醒目提示公交優(yōu)先道，并非貴陽首創(chuàng)，在上海、重慶等地都已使用多時(shí)，但是貴陽的標(biāo)線跟其它地方的標(biāo)識(shí)方法有一定區(qū)別，貴陽用黃色虛線和紅色實(shí)線進(jìn)行區(qū)分，而有的城市則采取將公交優(yōu)先道覆蓋紅色的瀝青的做法。在公交優(yōu)先道的路口處設(shè)置紅色實(shí)線，是為了保證公交車能夠及時(shí)地通過路口。這種標(biāo)線雖然不是國家規(guī)定以，但是它有很好的警示作用，紅色可以讓駕駛員更容易進(jìn)行區(qū)分，同時(shí)也有助于與已經(jīng)存在的公交車專用道進(jìn)行區(qū)別。雙組份標(biāo)線涂料混合方式分為內(nèi)混和外混，施工方式分為噴涂和刮涂，但是還是盡可能選用內(nèi)混噴涂設(shè)備施工，這樣可以保證AB組份反應(yīng)完全，充分發(fā)揮雙組份標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)和特性，提高標(biāo)線強(qiáng)度。

雙組份標(biāo)線涂料行業(yè) -路虎交通！10年經(jīng)驗(yàn)專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化 。

雙組份標(biāo)線涂料標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容的說明 GB/T 24722-2009規(guī)定了路面標(biāo)線用玻璃珠的術(shù)語和定義、產(chǎn)品分類與用途、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。標(biāo)準(zhǔn)適用于路面標(biāo)線涂料用玻璃珠，雨夜標(biāo)線所使用的反光珠可參照?qǐng)?zhí)行?！ぷ詽嵭酝怀觯嚎刮圩詽嵭阅鼙绕胀?biāo)線對(duì)比明顯，被標(biāo)線業(yè)戲稱“瓷玉標(biāo)線”。新標(biāo)準(zhǔn)和舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比有以下區(qū)別

1. 增加了“鍍膜玻璃珠”的定義，改善了玻璃珠的性能，鍍膜玻璃珠表面鍍了一層特殊材質(zhì)。

2. 增加和修改了產(chǎn)品的分類 根據(jù)玻璃珠的折射率的不同，可分為低折射率的玻璃珠（1.50≤RI<1.70）、中折射率玻璃珠（1.70≤RI<1.90）、高折射率玻璃珠（RI≥1.90）三種，原來標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定1.5左右的玻璃珠。 原標(biāo)準(zhǔn)中只有普通玻璃珠。雙組份涂料經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)形成標(biāo)線的過程中，把面撒的玻璃珠牢牢的錨固在標(biāo)線表面，使標(biāo)線反光效果可以在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)保持得很好，是能實(shí)現(xiàn)雨夜反光效果的標(biāo)線產(chǎn)品，用雙組份標(biāo)線涂料劃制的點(diǎn)狀標(biāo)線還能大大降低標(biāo)線阻水作用，成本和熱熔振動(dòng)標(biāo)線價(jià)格相差不大。 路面標(biāo)線用玻璃珠根據(jù)粒徑分布不同，可分為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)三個(gè)型號(hào)，

3. 修改了玻璃珠的用途，規(guī)定1號(hào)玻璃珠宜用作熱熔型、雙組份標(biāo)線涂料、水性路面標(biāo)線涂料的面撒玻璃珠；2號(hào)玻璃珠宜用作熱熔型、雙組份、水性路面標(biāo)線涂料的預(yù)混玻璃珠，原標(biāo)準(zhǔn)中涂料的類型只提及熱熔涂料，未涉及雙組份和水性涂料；這種雙組份標(biāo)線涂料，在目前盡管在國內(nèi)市場占有率比較低，但是它的未來是一種大有潛力的產(chǎn)品。3號(hào)玻璃珠的用途未作調(diào)整，適宜用作溶劑型路面標(biāo)線涂料的面撒玻璃珠。

4.  取消了玻璃珠的材料要求 原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定玻璃珠需要使用鈉鈣硅酸鹽玻璃制造。 新標(biāo)準(zhǔn)中的高折射率玻璃珠需要單獨(dú)配方設(shè)計(jì)制作，選用的材料沒有規(guī)定。

5. 調(diào)整了玻璃珠密度標(biāo)準(zhǔn)

6. 修改了玻璃珠的成圓率 玻璃珠的成圓率對(duì)反光效果影響非常大。成圓率不好的玻璃珠會(huì)很大地降低反光效果。

7. 增加了折射率要求 調(diào)高了折射率的標(biāo)準(zhǔn)。

8. 提高了防水要求 玻璃珠通過漏斗無停滯現(xiàn)象。

很多人都不知道什么叫做雙組份標(biāo)線涂料彩色防滑路面？

是的！甲組份量應(yīng)該在20-25g為宜，約占乙組份質(zhì)量的20-25%，玻璃微珠露出漆膜表面的體積約為20%-25%）。今天路虎人給大家解釋一下什么是雙組份標(biāo)線涂料彩色防滑路面。雙組份標(biāo)線涂料彩色防滑路面是以防止打滑，從視覺上提高安全性并以路面彩色化，美化環(huán)境為目的而研發(fā)的新型功能性涂料，其優(yōu)點(diǎn)是附著力強(qiáng)、超級(jí)耐磨，特別適用于易打滑的事故黑點(diǎn)、城市公交專用道、公交車港灣、隧道出入口、上下坡、急轉(zhuǎn)彎、ETC專用車道、高速緊急?？繋У嚷范?。

當(dāng)路面潮濕或雨雪時(shí)，在急轉(zhuǎn)彎下坡、十字路口等容易打滑的事故黑點(diǎn)采用，車輛通過時(shí)不僅從視覺上起到警示效果，而從感官上也得到一種輕快的振動(dòng)效果。能起到美化環(huán)境以及人車分道的目的。5mm可調(diào)長x寬x高：180cmx90cmx120cm重量：158kg。雙組份彩色防滑路面標(biāo)線涂料具有柔韌性卓越、防滑效果好、施工方便等特點(diǎn)。