懸臂起重機 魯新 墻壁式懸臂起重機銷售價
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懸臂起重機-魯新-墻壁式懸臂起重機銷售價

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山東魯新起重設(shè)備有限公司

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主營產(chǎn)品

起重機

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 山東
加工定制
品牌 魯新
結(jié)構(gòu)形式 懸臂式
產(chǎn)品編號 8947579
商品介紹
山東魯新起重設(shè)備有限公司主營:起重機,單梁起重機,雙梁起重機,門式起重機,橋式起重機




  一般用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的移動式懸臂起重機,當遇到裝卸等狀況的時分,會發(fā)作使吊臂后傾的力。然后構(gòu)成吊臂跨過高低,發(fā)作吊臂后傾的事端。因此,這類起重機設(shè)備防后傾設(shè)備。吊臂后傾主要是由下列幾種緣由:

   1、起升用的吊具,索具或起升用鋼絲繩存在缺點,在起吊進程中俄然開裂;使重物下落;還有就是由于起重工幫掛不當,起吊進程中重物散落。這些狀況都會構(gòu)成俄然卸載,構(gòu)成吊臂反彈后傾事故。

   2、由于起升高度限位器失靈,過卷場事端發(fā)生,構(gòu)成鋼絲繩開裂;或者直接對吊臂發(fā)生后牽引力,因而構(gòu)成吊臂后傾事故。

   3、變幅安排控制失靈,一同變幅限位開關(guān)失效,在變幅進程中構(gòu)成吊臂后傾事故。

   4、由于風災影響,在起吊進程中構(gòu)成吊臂后傾事故。

   為了避免相似事故的發(fā)生,在中國起重機械安全規(guī)程中明確規(guī)定,明確指出移動式起重機和墻面式起重機上應設(shè)備防后傾設(shè)備。 運用的防后傾設(shè)備大多有兩部分構(gòu)成。首要經(jīng)過設(shè)備在吊臂上的鉸點附近的變幅限位開關(guān)綁縛變幅方位。有時吊臂經(jīng)過一個連桿安排股動高低指示器,并在高低盤上設(shè)置位開關(guān),進行限位。然后經(jīng)過一個機械設(shè)備對吊臂進行止擋。穩(wěn)妥繩和穩(wěn)妥桿是兩種常用的防后傾設(shè)備。移動式懸臂吊是常用的起重設(shè)備,但是會經(jīng)常出現(xiàn)事故,如擠壓事故、防護裝置不全引發(fā)的事故等。穩(wěn)妥繩選用已核算好長度和強度的鋼絲繩,一端固定在轉(zhuǎn)臺上,另一端固定在吊臂上,經(jīng)過鋼絲繩的長度,綁縛吊臂的傾角。

   這種防后傾設(shè)備的缺陷,是不能起到緩沖和減震效果,沖擊振蕩較大。為減緩振蕩和沖擊常常選用穩(wěn)妥桿。穩(wěn)妥桿的作業(yè)原理,是將穩(wěn)妥桿的上端鉸接在吊臂上,下端鉸接于轉(zhuǎn)臺上;隨著社會的需求,懸臂起重機在技術(shù)方面越來越完善,種類越來越多,功能齊全。穩(wěn)妥桿是一個套筒彈性安排,隨吊臂的傾俯而彈性;在套筒中設(shè)備有緩沖繃簧,對吊臂有緩沖、減震和限位效果。穩(wěn)妥桿也選用液壓和油氣相結(jié)合的辦法,這種辦法的減震、緩沖性能比繃簧好。

 


 移動式懸臂起重機是常見是起重設(shè)備,客戶有時會要求安裝電動葫蘆,可以提高工作效率,它主要是由電機、傳動機構(gòu)、卷筒和鋼絲繩四部分組成,安裝位置不同,功能也不同。

   1、電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置,寬度方面尺寸大,結(jié)構(gòu)笨重,機械效率低,加工較困難。目前已沒有廠家生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品了。

   2、電動機軸線平行于卷筒軸線的電動葫蘆,其優(yōu)點為高度與長度尺寸小。其缺點為寬度尺寸大,分組性,制造與裝配復雜。軌道轉(zhuǎn)彎半徑大。

   3、電機裝在卷筒里面的電動葫蘆,其優(yōu)點為長度尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊。其主要缺點為電機散熱條件差,分組性差,檢查、安裝、維護電機不便,供電裝置復雜。

   4、電機裝在卷筒外面的電動葫蘆,其優(yōu)點為分組性好、通用化程度高、改變起升高度容易、安裝檢修方便。其缺點為:長度尺寸大。

   一般移動式懸臂起重機的電動葫蘆的安裝就是上述四個位置,各有優(yōu)缺點,客戶在選擇安裝的時候要注意正確位置,才能有效提高工作效率,如果還有什么不明白的,還可以隨時咨詢。


懸臂吊廣泛應用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工等行業(yè),這主要是因為懸臂吊具有起重大、經(jīng)濟耐用、操作靈便的優(yōu)點。盡管如此,如果懸臂吊沒有一個好的軌道梁,那么懸臂吊的工作也會陷入困難并且還有可能引發(fā)安全事故。懸轉(zhuǎn)控制270度轉(zhuǎn)角,可以配合鏈條葫蘆、線性平衡器、VPL吊具,可選用鍍鋅或烤漆處理表面。因此,山東駿騰起重認為,對于軌道梁,應該有一些要求,例如:

      1、軌道梁在制作的時候要保證沿梁橫向或者縱向的預留螺栓空位置偏差不能大于5mm,并且要保證螺栓口的直徑大,范圍控制在2~7mm,并且要求軌道梁的頂面保持整齊,

      2、軌道梁在安裝時對安裝偏差有以下要求:

     (1)量頂面的標高對設(shè)計標高的偏差:+10mm-5mm

     (2)梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中心的位移偏差:≤5mm

     (3)梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差:≤5mm


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公司名稱 山東魯新起重設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 張華 (QQ:575978520)
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