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挖溝機

1放水過早或不放冷卻水

   如果過早放掉冷卻水，挖溝機溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。應該在熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。放水時要把小挖機內(nèi)殘存的水徹底排出，以免水結(jié)冰膨脹，使機體脹裂。

2使用劣質(zhì)燃油

   冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)氣溫的7-10℃。

3明火烘烤油底殼

   明火烘烤油底殼可能導致油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

4啟動方法不當

     挖溝機啟動前，需要充分預熱，發(fā)動機在沒有預熱前，機件的間隙比較大，機油容易沉底。著車后，必須經(jīng)過一段時間的預熱，機油泵同時開始工作，將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發(fā)動機啟動后才可循環(huán)流到各主要部位，這個時候如果著急轟油加轉(zhuǎn)，急速升溫，會加大機件磨損。同理，液壓油溫低時，如果急速操作會造成液壓裝置損壞。

5停機就熄火

    正確方式：怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘，特別是帶渦輪增壓的柴油發(fā)動機，因為此時渦輪轉(zhuǎn)速很快，可達每分鐘十萬轉(zhuǎn)以上，立即熄火，機油泵停止了工作，但渦輪因為慣性還在高速運轉(zhuǎn)且溫度還很高，渦輪軸缺少沒有機油潤滑和冷卻，經(jīng)常這樣會導致渦輪軸過早損壞。所以應該怠速運轉(zhuǎn)一下，待溫度降下來后再熄火。

挖溝機憋車怎么辦

憋車，是挖溝機常見的故障問題，挖機一憋車，全車就可能會熄火，具體怎么解決呢？今天就給大家分享，小挖機憋車的排查方法。

發(fā)動機憋車需從以下方面檢查：

1.需要測試發(fā)動機輸出功率是否在正常范圍，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作；

2.檢查進氣系統(tǒng)中的以下部件：

3.空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認；

4.渦輪增壓以及中冷器是否正常工作；

5.相關進氣管道是否松動。

液壓壓力憋車需要從以下方面檢查：

1.測試液壓泵的功率是否正常，請聯(lián)系服務人員檢查輸出值；

2.檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成挖溝機憋車；

3.液壓泵內(nèi)部是否磨損，壓力是否異常。

挖溝機高溫情況是什么原因？

1.檢查散熱器挖掘機一年四季都在惡劣的環(huán)境中工作，因此總是會有很多灰塵，小碎片阻塞液壓散熱器和水箱的散熱器，特別是液壓散熱器有少量的漏油是的擋在油箱后部的散熱器，所以每個人都應該注意看是否有任何液壓散熱器漏油。

2.檢查發(fā)動機氣缸墊。我不知道你是否注意到水箱里的水循環(huán)時是什么水。它可能是一個小泡沫。如果存在這種情況，則發(fā)動機的氣缸蓋存在問題。

3.檢查泵以啟動機器，然后用手擠壓出水管。如果在擠壓時感覺 非常強，則意味著泵不是問題。如果容易擠壓，泵循環(huán)不好！

4.檢查水箱蓋水箱蓋是否，這也會導致水溫上升。由于水箱蓋，水循環(huán)時容易導致進水。所以水溫會更高！

5.檢查恒溫器恒溫器是否已開啟少量或已卡住。

6.檢查風扇風扇是否高速且無法跟上發(fā)動機皮帶輪。這也是水溫容易上升的原因！檢查油泵。

7.檢查油泵的流量。當然，它現(xiàn)在是一臺計算機控制的挖溝機。還有像油泵這樣的油太大或太小，或者燃油噴射角度不對。水溫也很高。但是，這種現(xiàn)象非常罕見。

8.檢查水路 水路中有污垢，導致水流減少，這也是一個問題。