一般來說，內(nèi)覆蓋件鋼板厚度通常在0.8mm-1.2mm之間，并且也要具備一定的防腐能力。底盤類零件：汽車底盤是鋼材的使用大戶，通常有保險杠、座椅導(dǎo)軌、底板、傳動軸管、副車架等零件，非承載式車身結(jié)構(gòu)還有橫梁、縱梁等，所以汽車底盤類零件使用的鋼材類型有很多，由于車身類型和用途不同，也難以用厚度來衡量。通常選用DP雙相鋼為基材的熱軋鋼板，其屈服強(qiáng)度在500MPa~900Mpa，還算不上高強(qiáng)度鋼。

經(jīng)常聽到有人說——這車鋼板太薄了，不安全！的確，鋼板薄的車子會讓人感覺不安全，也讓人覺得偷工減料、不地道。但真是這樣嗎？一般來說，決定車輛安全的是車身框架，車身框架基本都是由高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、特高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼組成，有著極強(qiáng)的剛性。經(jīng)過科學(xué)論證和反復(fù)實(shí)驗(yàn)，工程師們研究出了zui佳的組合方式，即使鋼板看起來很薄，也不會損失安全性。

第1次砼澆筑高度為鋼板止水帶寬度的一半，止水鋼板應(yīng)避開構(gòu)件主筋，當(dāng)穿越箍筋時，箍筋應(yīng)設(shè)置90度折鉤與鋼板焊接。止水鋼板：混凝土澆筑分兩次時，預(yù)埋300mmx3mm的鋼板，其中有10-15cm的上部露在外面，在下次再澆筑混凝土?xí)r把這部分的鋼板一起澆筑進(jìn)去，起到阻止外面的壓力水滲入的作用，頂、底板止水帶下部的混凝土不易振搗密實(shí)。