廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營(yíng)業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國(guó)的代理權(quán)。主營(yíng)：船用油水分離器、ZC證書(shū)船用油水分離器、CCS證書(shū)船用油水分離器、CCS證書(shū)船用污水處理裝置、ZC證書(shū)船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

氯液配比未按規(guī)定配比或氯液未及時(shí)添加或手動(dòng)排空消毒柜

對(duì)使用計(jì)量泵的船舶，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)氯液配比隨意，甚至長(zhǎng)時(shí)間氯液柜空著，這些直接影響消毒1殺菌效果或?qū)е孪臼?如圖6)，違反《標(biāo)準(zhǔn)4.1.1》耐熱大腸桿1菌超標(biāo)排放。另外，在生活污水控制區(qū)域內(nèi)，手動(dòng)排空消毒柜或使用手動(dòng)排放模式都會(huì)導(dǎo)致氯液進(jìn)入消毒柜過(guò)多，正在排放的殘氯值超標(biāo)和下次排放的生活污水消毒不達(dá)標(biāo)，違反違反《標(biāo)準(zhǔn)4.1.1》耐熱大腸桿1菌超標(biāo)排放和《標(biāo)準(zhǔn)5.7.1》殘氯超標(biāo)排放。

建議從以下幾方面加強(qiáng)對(duì)船舶生活污水處理系統(tǒng)的管理：   一、制定船舶生活污水管理計(jì)劃，并作為體系文件的一部分。1、確保船舶有效地執(zhí)行船舶安全管理體系中生活污水管理計(jì)劃；2、在日常管理中，明確船長(zhǎng)及機(jī)艙主要管理人員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，有效履行各自的職責(zé)；3、在日常管理中，按照體系文件的要求，把發(fā)現(xiàn)的有關(guān)船舶生活污水處理系統(tǒng)存在的不符合項(xiàng)（缺陷）按照體系文件中的標(biāo)準(zhǔn)表格填寫(xiě)，列出不符合項(xiàng)、采取的糾正措施及結(jié)果報(bào)送公司，完成閉環(huán)管理，使體系有效運(yùn)行；4、合理配置機(jī)艙的現(xiàn)有資源，明確主管人員責(zé)任，防止造成船舶生活污水造成海洋環(huán)境污染。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用油水分離器；

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

非正常情況可能有：

（1）艙底水吸入管路或吸入濾器堵塞，一級(jí)分離器內(nèi)真空度大于－0.05MPa時(shí)，柱塞泵停止工作，值班人員應(yīng)檢查并采取措施，排除堵塞問(wèn)題。

（2） 艙底水被吸完，空氣可能進(jìn)入一級(jí)分離器，一級(jí)分離器內(nèi)的真空度小于-0.01MPa時(shí)，柱塞泵也會(huì)停止工作,值班人員應(yīng)檢查艙底水水位。如果船上安裝了生產(chǎn)廠商提供的艙底液位探針JYB，裝置會(huì)依據(jù)艙底水的液位自動(dòng)啟停，那么這種問(wèn)題的發(fā)生可能性就比較小。

噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無(wú)力，或者排放黑煙等故障，嚴(yán)重者會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；由于噴油嘴的做工比較精細(xì)，因此它的價(jià)格也是比較高的；基于以上原因，當(dāng)油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定要及時(shí)更換。

很多船舶疏于管理，特別是設(shè)備管理船員，未按照相關(guān)要求和設(shè)備說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作、保養(yǎng)等，直接導(dǎo)致生活污水處理裝置不能工作、失效，甚至有些船員仍然心存僥幸，法律法規(guī)意識(shí)淡薄，直接將生活污水排入海里。本次檢查發(fā)現(xiàn)船員未按照公司體系文件要求，按時(shí)對(duì)生活污水處理裝置進(jìn)行檢查保養(yǎng)，未按照相關(guān)要求在船舶靠泊港口期間使用生活污水處理裝置，從而導(dǎo)致該船在港口國(guó)監(jiān)督檢查時(shí)被滯留。

加強(qiáng)海事監(jiān)管，防止船舶生活污水污染海洋環(huán)境。    船舶安全檢查人員在實(shí)施檢查時(shí)，要準(zhǔn)確把握規(guī)范要求，對(duì)涉及船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的缺陷，可要求船級(jí)社進(jìn)行確認(rèn)。缺陷確定后，應(yīng)跟蹤缺陷的糾正情況，對(duì)于需要進(jìn)行改造修理的重大缺陷，船舶改造修理完成后，還應(yīng)要求船方申請(qǐng)船級(jí)社進(jìn)行臨時(shí)性檢驗(yàn)，以保證其符合規(guī)范要求。