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衡水騰瑞橡膠制品有限公司 
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衡水騰瑞橡膠制品有限公司
店齡5年 · 
企業(yè)認(rèn)證 · 
河北省衡水市
主營(yíng)產(chǎn)品: L600低發(fā)泡聚乙烯, 高發(fā)泡高密度閉孔板, 聚乙烯閉孔泡沫卷材, 閉孔泡沫塑料版, 橡膠止水帶, 中埋式止水帶, 外貼式橡膠止水帶, 遇水膨脹止水帶, 651橡膠止水帶, 鋼邊橡膠止水帶, 膩?zhàn)有陀鏊蛎浿顾畻l, 公路橋梁伸縮縫, GYZ橋梁支座系列, GJZ矩形橡膠支座, GPZ系列盆式橡膠支, 橡膠充氣芯模, 橡膠抽拔管, 橡塑密封制品, 遇水膨脹橡膠系列, 橡膠修補(bǔ)條, 橡膠墊塊, 氯丁橡膠棒, 雙組份聚硫密封膠, 塑料膠泥, 土工防滲膜
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河北省衡水市 衡水騰瑞橡膠制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： L600低發(fā)泡聚乙烯, 高發(fā)泡高密度閉孔板, 聚乙烯閉孔泡沫卷材, 閉孔泡沫塑料版, 橡膠止水帶, 中埋式止水帶, 外貼式橡膠止水帶, 遇水膨脹止水帶, 651橡膠止水帶, 鋼邊橡膠止水帶, 膩?zhàn)有陀鏊蛎浿顾畻l, 公路橋梁伸縮縫, GYZ橋梁支座系列, GJZ矩形橡膠支座, GPZ系列盆式橡膠支, 橡膠充氣芯模, 橡膠抽拔管, 橡塑密封制品, 遇水膨脹橡膠系列, 橡膠修補(bǔ)條, 橡膠墊塊, 氯丁橡膠棒, 雙組份聚硫密封膠, 塑料膠泥, 土工防滲膜
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橋梁伸縮縫安裝-120橋梁伸縮縫-80橋梁伸縮縫
價(jià)格
訂貨量(米)
￥150.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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發(fā)貨地 河北省衡水市
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商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 騰瑞
材質(zhì) 鋼，橡膠
型號(hào) 平面型
類型 橋梁伸縮縫
使用部位 橋梁 公路
等級(jí) 1級(jí)
貨號(hào) TR
抗壓強(qiáng)度 強(qiáng)
厚度 定制
產(chǎn)地 河北
商品介紹
橋梁伸縮縫安裝 120橋梁伸縮縫 80橋梁伸縮縫 價(jià)格
橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。
對(duì)接式
對(duì)接式伸縮縫裝置，根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同，可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對(duì)接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。
模數(shù)支承
當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過50mm時(shí)，常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此，需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定滑動(dòng)鋼板，以減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。
剪切式
該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水功能。在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應(yīng)用。
鋼制支承
板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對(duì)車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。
彈性體
彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫，彈性體伸縮裝置是一種簡(jiǎn)易的伸縮縫裝置，對(duì)于中小跨徑的橋梁，當(dāng)伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時(shí)可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置，是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經(jīng)過清洗加熱的碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。更多橋梁伸縮縫安裝120橋梁伸縮縫80橋梁伸縮縫的信息，請(qǐng)咨詢衡水騰瑞橡膠制品有限公司
橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。
對(duì)接式
對(duì)接式伸縮縫裝置，根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同，可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對(duì)接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。
模數(shù)支承
當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過50mm時(shí)，常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此，需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定滑動(dòng)鋼板，以減少拍擊和噪聲，該伸縮縫的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。
剪切式
該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水功能。在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應(yīng)用。
鋼制支承
板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對(duì)車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。
彈性體
彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫，彈性體伸縮裝置是一種簡(jiǎn)易的伸縮縫裝置，對(duì)于中小跨徑的橋梁，當(dāng)伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時(shí)可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置，是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經(jīng)過清洗加熱的碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。更多橋梁伸縮縫安裝120橋梁伸縮縫80橋梁伸縮縫的信息，請(qǐng)咨詢衡水騰瑞橡膠制品有限公司
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（QQ：59833853）
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地址 河北省衡水市
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