山東洲恒環(huán)?？萍加邢薰局鳡I：透水混凝土膠結(jié)劑,透水混凝土保護(hù)劑,防滑顆粒膠水

設(shè)計(jì)透水混凝土材料層面時需要注意的點(diǎn)

提起透水混凝土材料大家了解多少？它其實(shí)是由骨料、水泥、增強(qiáng)劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，不含細(xì)骨料。因其具有透氣、透水和重量輕等優(yōu)勢，在市場上深受廣大消費(fèi)者的喜愛，那大家對其了解多少？知道該材料在設(shè)計(jì)層面時需要注意哪些點(diǎn)嗎？下面，跟隨透水地坪廠家一起去下文了解一下吧。

其實(shí)，該混凝土設(shè)計(jì)層面的要點(diǎn)如下所示：

透水混凝土材料

透水的混凝土面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分單色層及雙色組合層設(shè)計(jì)。采用雙色組合層時，其表面層厚度應(yīng)不低于三十毫米。根據(jù)多孔混凝土路面的荷載、功能及地形地貌，壓花地坪廠家建議選用強(qiáng)度等級及透水系數(shù)不同的混凝土。

設(shè)計(jì)基層全透水結(jié)構(gòu)時，其多孔混凝土面層強(qiáng)度等級應(yīng)不小于 C20，厚度(h1 )應(yīng)不小于六十毫米;設(shè)計(jì)基層半透水結(jié)構(gòu)和基層不透水結(jié)構(gòu)時，其透水混凝土材料面層強(qiáng)度等級應(yīng)不小于 C30，厚度(h1 )分別不小于一百毫米和一百五十毫米。如基層采用厚度大于一百五十毫米的混凝土結(jié)構(gòu)時，可適當(dāng)減小透水混凝 土面層厚度(h1)，但不應(yīng)小于一百二十毫米。

透水混凝土材料應(yīng)設(shè)計(jì)縱向和橫向接縫?？v向接縫的間距 按路面寬度在三到四點(diǎn)五米范圍內(nèi)確定，橫向接縫的間距一般為四到六米;廣場 平面尺寸不宜大于二十五平米,面層板的長寬比不宜超過一點(diǎn)三。

基層有結(jié)構(gòu)縫時， 面層縮縫應(yīng)與其相應(yīng)結(jié)構(gòu)縫位置一致，縫內(nèi)應(yīng)填嵌柔性材料。該混凝土面層施工長度超過三十米或與其它構(gòu)造物連接處(如側(cè)溝、建筑物、窨井、鋪面的連鎖砌塊、瀝青鋪面)應(yīng)設(shè)置脹縫，多孔混凝土面層脹縫處不應(yīng)設(shè)置傳力桿。

1、彩色鋪面有美化環(huán)境的作用

透水混凝土材料隨著經(jīng)濟(jì)的開展，世界上許多國家開端留意到道路只要兩種顏色，即白色的水泥路面和黑色大的瀝青路面，在富貴的大千世界中顯得太單調(diào)而庸俗。

人們開端運(yùn)用彩色路面，在城市大街上鋪筑不同色彩的彩色路面，能夠與道路周圍的建筑藝術(shù)更好的和諧，然后一個國家或稱是的特色和風(fēng)格。由其是在風(fēng)景區(qū)、療養(yǎng)院和公園，鋪設(shè)各種彩色路面的廣場，與道路周圍的花草樹木相應(yīng)成趣，給人以良好的心理感觸，使人心情舒暢、精神振奮。彩色瀝青廠家

2、便于交通的組織作用

鋪筑不同的彩色路面在某種程度上比筆直的交通標(biāo)志更好，它能夠給駕駛員以信號。如在交通事故多發(fā)地段，能夠鋪筑赤色路面，直觀地提示駕駛員留意，謹(jǐn)行車。在中小學(xué)校區(qū)的路上鋪筑鐵赤色路面，使車輛減速慢行，防止危險發(fā)作                               彩色透水混凝土的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性

透水混凝土材料適用范圍為人行道自行車道輕量級市政道路消防通道，園林景觀公園道路，大型廣場展覽會館，度假村，校園等地面原生態(tài)鋪裝。

透水混凝土材料的設(shè)計(jì)要求有哪些？

1、透水混凝土材料由透水地坪面層和透水基層構(gòu)成。透水基層宜采用級配碎石。

2、當(dāng)實(shí)際降雨強(qiáng)度超過單位設(shè)計(jì)滲透量及單位空隙儲存量時，設(shè)計(jì)應(yīng)該采用不要的排水措施。

3、為防止影響雨水的滲透，不宜采用抹灰打底的措施增強(qiáng)土基。

4、透水混凝土材料橫斷面坡度應(yīng)為1%～2%。

5、當(dāng)設(shè)計(jì)透水壽命為10a以上，以及其他特殊場合，應(yīng)作特殊設(shè)計(jì)。特殊設(shè)計(jì)的透水混凝土路面，其厚度的確定應(yīng)按現(xiàn)行水泥混凝土里面設(shè)計(jì)規(guī)范中混凝土板應(yīng)力分析及計(jì)算流程。

6、透水混凝土材料在特殊設(shè)計(jì)時，應(yīng)綜合考慮交通條件、土基條件、氣候、地形。地下水、經(jīng)濟(jì)性、投入使用后的實(shí)際功能等因素