濟(jì)寧市昌吉機(jī)械有限公司主營：履帶運(yùn)輸車,灰土拌合機(jī),開溝機(jī)

履帶手推車的五大特點(diǎn)

履帶手推車是我們常用的運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備，隨著經(jīng)濟(jì)及科技的快速發(fā)展，農(nóng)用履帶運(yùn)輸車的使用越來越廣泛，很多的朋友開始詢問了解它，接下來分享一下農(nóng)用履帶運(yùn)輸車的五大特點(diǎn)詳解。

一、農(nóng)用履帶運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

 以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面，具有良好的行駛及通過性能，降低了對農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

 二、農(nóng)用履帶運(yùn)輸車適用范圍廣

履帶手推車能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、山林和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場所應(yīng)用廣泛。

三、農(nóng)用履帶運(yùn)輸車機(jī)動靈活

依靠支重輪系、履帶共同支承全車重量，重1心穩(wěn)定；轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其適應(yīng)狹窄場地，復(fù)雜地形；牽引力大，爬坡抓地性能良好；整機(jī)具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、行走之功能，移動靈活，并可長距離行走。

四、農(nóng)用履帶運(yùn)輸車穩(wěn)定可靠

農(nóng)用履帶運(yùn)輸車車輛底盤、支架采用強(qiáng)度高、剛度大的專用材料，保證整機(jī)穩(wěn)定性；支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪采用高強(qiáng)度合金鋼，耐磨性好，使用壽命長；履帶車采用的橡膠履帶采用高強(qiáng)度耐磨材料；采用的機(jī)械傳動式變速箱為專門設(shè)計(jì)，濕式磨擦片、單軸轉(zhuǎn)向制動，扭矩大，承載力強(qiáng)，輸出功率大，轉(zhuǎn)向制動穩(wěn)定可靠。

五、農(nóng)用履帶運(yùn)輸車便捷效率高

配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率；配備電啟動，手柄集中，操作方便；底盤支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)。

履帶手推車

小型山地履帶車多功能水田運(yùn)輸車座駕式農(nóng)用搬運(yùn)車四不像稻田爬山虎小型平板運(yùn)輸機(jī)

小型履帶手推車又叫搬運(yùn)車、卸貨機(jī)等，適用于在狹窄空間內(nèi)，輕松運(yùn)輸物品、農(nóng)作物、沙土以及其他手動運(yùn)輸有困難的物體。履帶運(yùn)輸車的詳細(xì)參數(shù)型號HHYS-12外形尺寸:3.4 x 1.6 x1.5m 車斗尺寸：2x1.6x0.5m履帶尺寸：280 mmx90 mmx56節(jié)（寬x節(jié)距x節(jié)數(shù)）履帶長：2.5 m檔位：3進(jìn)1退發(fā)動105(18HP),1115(22HP),1125(28HP)

履帶手推車的性能特點(diǎn)可以在山地、丘陵、水田、沙漠等各種復(fù)雜的地形中自由行使。自卸設(shè)計(jì)，履帶行走，馬達(dá)行走，極大地增強(qiáng)了使用能力。運(yùn)載能力強(qiáng)，爬坡能力大，操作簡單，維修保養(yǎng)容易。牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，尤其適用狹窄場地，減少修建道路的費(fèi)用。配有液壓起降、自卸，降低勞動強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率。

履帶式運(yùn)輸車售后服務(wù)：履帶式運(yùn)輸車質(zhì)保一年，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便。質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)提供損壞的零配件（易損件除外），如有問題，技術(shù)人員24小時(shí)指導(dǎo)，如果遇到重大故障，我們承諾技術(shù)上門解決。

履帶手推車的轉(zhuǎn)向是將一組或兩組轉(zhuǎn)向履帶運(yùn)輸車相對車架偏轉(zhuǎn)一定角度，依靠地面對轉(zhuǎn)向履帶運(yùn)輸車的側(cè)向力克服轉(zhuǎn)向阻力矩來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)器行駛路徑為曲線，這一點(diǎn)和滑移轉(zhuǎn)向不同。同時(shí)，為保證履帶運(yùn)輸車行走裝置動力配置合理，工作可靠，多履帶運(yùn)輸車行走裝置在坡道行駛時(shí)通常不轉(zhuǎn)向，因此在計(jì)算履帶運(yùn)輸車驅(qū)動功率時(shí)一般僅分別考慮坡道行駛和平路轉(zhuǎn)向兩種工況。

在履帶手推車行走裝置的轉(zhuǎn)向方式上，根據(jù)轉(zhuǎn)向履帶運(yùn)輸車的組數(shù)不同可分為兩種：

1.正三支點(diǎn)履帶運(yùn)輸車布置品字形，轉(zhuǎn)向履帶運(yùn)輸車沿車輛縱軸線對稱布置，靠一組履帶運(yùn)輸車進(jìn)行轉(zhuǎn)向；

2.側(cè)三支點(diǎn)履帶運(yùn)輸車布置品字形翻轉(zhuǎn)°，轉(zhuǎn)向履帶運(yùn)輸車一前一后對稱布置，兩組履帶參與轉(zhuǎn)向。

履帶運(yùn)輸車行走裝置的轉(zhuǎn)向可控制性較好，其軌跡僅取決于轉(zhuǎn)向組元的偏轉(zhuǎn)角度，轉(zhuǎn)向過程平穩(wěn)，在進(jìn)行長時(shí)間轉(zhuǎn)向時(shí)基本沒有制動功率損失。