山東昊駿機(jī)械有限公司主營(yíng)：顆粒取暖爐

選擇支腿支撐裝置的時(shí)候有什么技巧

 

銷售市場(chǎng)上，一樣型號(hào)規(guī)格（承載能力）的支腿支撐裝置，價(jià)錢差別相差挺大，從幾十元到幾百塊，是啥導(dǎo)致這般價(jià)錢之差距，許多消費(fèi)者通常手足無(wú)措，一般 挑選價(jià)格低的產(chǎn)品，假如造成安全事故高發(fā)，危害貨運(yùn)物流高效率，乃至釀出重大安全事故，導(dǎo)致巨大損失，那麼他們中間差別在哪兒呢？在對(duì)半掛車配件車橋進(jìn)行粗洗時(shí)，應(yīng)該在油中用刷子等清除粘著物，如果在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，一定要注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。

掌握這一點(diǎn)，針對(duì)消費(fèi)者將來(lái)在采用支腿產(chǎn)品時(shí)要明辯好壞，掌握在其中奧秘，心里有數(shù)不會(huì)再上當(dāng)受騙。 

1.以偏概全，支腿支撐裝置小噸大標(biāo)。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為保障交通的安全可靠性，在車輛行駛之前都會(huì)對(duì)車輛的各個(gè)零件進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，而支腿主要用于墊在機(jī)械的支腿下，起支撐作用，它性能優(yōu)良，為機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力，大大節(jié)約了使用成本，提高了工作質(zhì)量。一些欠佳生產(chǎn)商通常鉆國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鉆空子，把靜荷載與動(dòng)載荷搞混，國(guó)際性通用性的支腿型號(hào)規(guī)格方式是標(biāo)明動(dòng)載荷，如動(dòng)載荷12T，靜荷載24T，應(yīng)標(biāo)明為型號(hào)規(guī)格12T支腿，欠佳生產(chǎn)商卻標(biāo)成24T支腿，那樣價(jià)錢與標(biāo)明動(dòng)載荷24T支腿自然相差挺大，事實(shí)上她們的支腿支撐裝置僅僅動(dòng)載荷只能12T的小支腿。 

2.以次充好，。事項(xiàng)二：在把平板自卸半掛車的腿，應(yīng)放在搖臂收回原卡，否則將造成損害時(shí)。中國(guó)一些地域許多生產(chǎn)廠家，支腿產(chǎn)品外觀與主品1產(chǎn)品相差并不大，但具體凈重卻相差10-20KG，其常用原材料、厚鋼板壁薄厚，絲桿螺母、螺帽、齒輪等重要零件，胡編亂造，本質(zhì)不堪入目應(yīng)用，存有比較嚴(yán)重安全隱患，支腿支撐裝置齒輪選用碳素鋼，精鍛齒輪，絲桿螺母、螺帽、齒輪挑選材優(yōu)質(zhì)，歷經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，有較強(qiáng)的耐用度和可信性。這才算是對(duì)消費(fèi)者承擔(dān)、對(duì)社會(huì)發(fā)展承擔(dān)的加工廠。

支腿支撐裝置介紹

支腿支撐裝置特點(diǎn)：

（1）無(wú)桿腔進(jìn)油，有桿腔回油。  

（2）有桿腔進(jìn)油，無(wú)桿腔回油。  

（3）差動(dòng)連接—左右兩腔接通，且都通壓力油。

了解到上面的知識(shí)后，可以做到正確的維護(hù)和保養(yǎng)

油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。

第二、油缸在每次使用時(shí)，支腿支撐裝置要進(jìn)行全伸縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢？這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效的避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體（或焦燒）現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。

第三、支腿支撐裝置控制好系統(tǒng)溫度，油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命，長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至完全失效。

第四、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損失，經(jīng)常清理油缸密封防塵圈部位和的活塞桿上的泥沙，防止粘土在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞，缸筒或密封件。

第五、經(jīng)常檢查支腿支撐裝置各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。

第六、經(jīng)常潤(rùn)滑連接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

支腿支撐裝置的分類特點(diǎn)及使用范圍

支腿支撐裝置的分類特點(diǎn)及使用范圍

液壓支腿系統(tǒng)是以車載蓄電池為電源、將支腿通過(guò)安裝支架固定在汽車大梁的合適位置，使用時(shí)支腿向下伸出觸地，將車身頂起，使車輛的大部分重量由支腿支撐，從而保持車體的平穩(wěn)，減輕車輛彈簧鋼板的負(fù)載。一般情況下，支腿支撐裝置在高速公路上行駛的速度都在80km/h以上。使用完畢，支撐腳向上收起收藏，離地有足夠的高度，保證允許離去角，確保不影響行車及設(shè)備的安全。下面廠家給您聊聊支腿支撐裝置的分類特點(diǎn)及使用范圍：

1、液壓支腿產(chǎn)品系列分類

按支腿的布置形式：有直接安裝在車輛的大梁上的和通過(guò)支架安裝的。

按支腿的數(shù)量：可分為二缸、三缸和四缸。

按電壓不同：可分為DC24V和DC12V兩種。

按控制方式：可分為支腿整體運(yùn)動(dòng)和可整體控制也可單個(gè)微調(diào)型。

半支腿支撐裝置適用于半掛車貨架底盤支撐負(fù)載用，該由油箱、輸油管、單向閥、液壓泵、支腿固定板和固定銷、轉(zhuǎn)動(dòng)插銷、油缸、柱塞、支腿殼體、支腿座、回油管等構(gòu)成，其特征是油箱通過(guò)輸油管及單向閥連接液壓泵，連接液壓泵的進(jìn)油口通過(guò)支腿殼體上部連接油缸，油缸上面為固定連接的支腿固定板，固定板一側(cè)上有轉(zhuǎn)向插銷和固定銷，油缸下面是連接柱塞的柱塞桿和球頭及柱塞彈簧，球頭活連接于轉(zhuǎn)向支腿座，油缸還通過(guò)進(jìn)油口、管道、回油管上的回油開(kāi)關(guān)連通油箱，它具有構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)科學(xué)、規(guī)范、合理、省工。浮動(dòng)螺帽降低了在裝卸臺(tái)行駛中的損壞，并大大提高了側(cè)向負(fù)荷能力。