廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

道路標(biāo)線的質(zhì)量好壞取決于道路標(biāo)線涂料、反光材料、施工設(shè)備和施工工藝的有機(jī)結(jié)合。從20世紀(jì)70年代的時(shí)候開(kāi)始，我國(guó)就有學(xué)者開(kāi)始研制標(biāo)線涂料。近些年來(lái)，隨著交通行業(yè)的迅速發(fā)展，在“十二五”期間我國(guó)將建成7918高速公路網(wǎng)，即由從首都北京出發(fā)的7條線、縱貫?zāi)媳钡?條縱向線和橫貫東西的18條橫向線組成，再加上對(duì)原有道路舊標(biāo)線的維護(hù)和重新劃設(shè)將需要很多標(biāo)線涂料。

道路標(biāo)線涂料一般分為四大類：溶劑型、熱熔型、雙組份、水性。溶劑型標(biāo)線涂料多采用氯化橡膠、環(huán)氧樹(shù)脂等作為成膜物質(zhì)，往往需要大量有機(jī)的溶劑。熱熔型標(biāo)線涂料一般是以石油樹(shù)脂、天然樹(shù)脂等作為成膜物質(zhì)，在常溫條件下是粉末狀物質(zhì)，加熱到一定溫度熔化成液體，在涂敷后冷卻成膜，加入玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光。雙組份和水性標(biāo)線涂料是近些年來(lái)相繼出現(xiàn)的兩種新型標(biāo)線涂料。

熱熔型道路標(biāo)線涂料的優(yōu)勢(shì)包括反光度高、耐磨性好、干燥速度快、抗腐蝕性理想等方面。反光度主要是指夜間反光度，夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車的安全性和行車效率，得益于材料和工藝的特殊型，熱熔型路面標(biāo)線涂料的反光度一般都是比較理想的。同時(shí)，熱熔型路面標(biāo)線涂料的附著力和耐磨性出色，滿足長(zhǎng)期使用要求，壽命較長(zhǎng)。干燥速度快的涂料可以快讀投入使用，熱熔型涂料的膜層具有快干性，施劃后1-3分鐘便可干燥通車，甚至可以在不間斷交通的情況下進(jìn)行施工。耐腐蝕性上，熱熔型路面標(biāo)線涂料可應(yīng)對(duì)水侵蝕和一般性的堿性破壞，保持較為理想的使用價(jià)值。熱熔型道路標(biāo)線涂料的優(yōu)勢(shì)了它的使用價(jià)值，熱熔涂料較其他涂料的涂膜更厚。

傳統(tǒng)的熱熔道路標(biāo)線涂料以樹(shù)脂、塑料為基料，并配以顏、填料和助劑組合而成。其施工成為在熱熔釜中加熱至180-220攝氏度，采用專用的施工設(shè)備涂覆于路面，溫度恢復(fù)到常溫狀態(tài)下固化成膜。這個(gè)涂料加熱熔融過(guò)程需要消耗大量的能源，同時(shí)也向大氣排放大量的二氧化碳。

MMA雙組份道路標(biāo)線涂料改變了傳統(tǒng)道路涂料的成膜原理，區(qū)別于常見(jiàn)的固態(tài)熱熔涂料，這種涂料為液態(tài)，不需要加熱融化，沒(méi)有能量消耗，也不會(huì)產(chǎn)生碳排放；作為液態(tài)的涂料，有區(qū)別于常見(jiàn)的常溫溶劑涂料，它通過(guò)化學(xué)反應(yīng)交聯(lián)成膜，成膜過(guò)程沒(méi)有溶劑的揮發(fā)，減少了溶劑的排放。MMA雙組份標(biāo)線涂料比熱熔標(biāo)線涂料具有更優(yōu)異的使用性能，可以廣泛使用于我國(guó)的大江南北，但鑒于其初始施工價(jià)格較高，目前尚未得到廣泛使用。