

濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 裝載機(jī)
林場專用隨車抓-輪式隨車抓-千志
價(jià)格
訂貨量(臺)
¥12000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
萦营营萪萫萦萪萪萤萨萪



濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
孔經(jīng)理
聯(lián)系電話
萦营营萪萫萦萪萪萤萨萪
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品







隨車抓
首先很多人也許不太清楚,什么是拉缸?拉缸是指發(fā)動機(jī)活塞或者活塞環(huán)表面在做工時出現(xiàn)傷痕或者損傷導(dǎo)致整個缸體失去密封性的故障,出現(xiàn)拉缸故障后,氣缸壓縮壓力降低,導(dǎo)致隨車抓動力性能大打折扣,可燃混合氣下竄使得曲軸箱壓力增大,嚴(yán)重時會引起曲軸箱,還可能導(dǎo)致整個缸體內(nèi)部密封性受損,潤滑油會上竄到氣缸內(nèi)從而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,排氣管冒煙明顯增加,發(fā)動機(jī)噪音也會呈現(xiàn)出異于平常的響動。
其實(shí)造成抓木機(jī)發(fā)動機(jī)拉缸的原因不僅直觀而且普遍,主要誘導(dǎo)因素如下:由于泄漏、缺水導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)失效,未能及時補(bǔ)救造成的發(fā)動機(jī)過熱;活塞環(huán)斷裂導(dǎo)致刮傷缸壁;積碳過多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死失去密封性;發(fā)動機(jī)長時間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等等。從導(dǎo)致抓木機(jī)發(fā)動機(jī)拉缸的原因上分析不難看出缸體的潤滑和冷卻系統(tǒng)的精細(xì)呵護(hù)是至關(guān)重要的。
尤其是隨車抓在長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下,越是做工密集度高,越容易忽視發(fā)動機(jī)種種保養(yǎng)事項(xiàng),從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸的不良運(yùn)轉(zhuǎn),俗話說磨刀不誤砍柴工,抓木機(jī)的高效率作業(yè)始終還是以正常作業(yè)為基本前提的,千萬不要一味地把心思放到掙錢上,忙里抽閑為你的抓木機(jī)精心呵護(hù)一番還是相當(dāng)有必要的。
隨車抓是挖掘機(jī)的工作裝置之一。抓木器是根據(jù)挖掘機(jī)的具體工作要求自主設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造的挖掘機(jī)工作裝置附件之一。
抓木器分為機(jī)械抓木器和旋轉(zhuǎn)抓木器;機(jī)械抓木器可以不用對挖掘機(jī)管路和液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造(成本低的類型);旋轉(zhuǎn)抓取機(jī)需要對挖掘機(jī)管路和液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造,以實(shí)現(xiàn)360度的旋轉(zhuǎn)(方便、好用、高成本型)
兩把小型抓木器可以靈活地抓取木材。在工程中,一般用于短距離物料搬運(yùn),節(jié)省了裝卸卡車等一系列工序。
抓木器特征:
抓木器采用好鋼制成,質(zhì)地輕,彈性高,耐磨性好。它具有制動功能,采用了一種新型的渦輪蝸桿設(shè)計(jì)。采用小噸位挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置和制動墊進(jìn)行制動,大大提高了挖掘機(jī)的使用壽命、穩(wěn)定性和旋轉(zhuǎn)效率。
抓木器的安裝:
1.機(jī)械挖掘機(jī)抓木器:由挖掘機(jī)鏟斗缸驅(qū)動,無附加液壓塊和管路;
2.360度旋轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的抓木器:挖掘機(jī)需加裝兩套液壓閥和管路進(jìn)行控制;
3.非旋轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)抓木器:需要增加一套液壓閥和管路對挖掘機(jī)進(jìn)行控制。
隨車抓的使用范圍:
廢金屬處理,石料,鋼屑,甘蔗,棉花,木材裝卸和搬運(yùn)。
適用場合:
主要用于夾取樹木、吊裝管類圓形材料的搬運(yùn)。
近年隨車抓制動系統(tǒng)成上升趨勢的主要因素,筆者認(rèn)為制動液和制動摩擦片品質(zhì)的下降也是一方面的影響因素。下面簡要的介紹一下制動液對輪式抓木機(jī)制動性能的影響。
在選用抓木機(jī)時,還要充分考慮抓木機(jī)的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統(tǒng),一般采用雙回路制動系統(tǒng),以提高行駛的安全性。
近年來,抓木機(jī)制動系統(tǒng)故障成上升趨勢,尤其是制動失靈、制動系統(tǒng)溫升,制動泵通氣孔冒油等一系列問題,造成隨車抓制動系統(tǒng)故障的原因,影響因素是多方面的,如制動元件損壞導(dǎo)致制動失靈。
