安徽先能新能源科技股份有限公司主營：新能源充電樁

充電接口

充電接口分為交流接口和直流接口，一般混合動力車型因為車輛帶電量小，只配備了交流充電接口，而純電動汽車因為帶電量大，一般配備交流接口+直流接口共兩個接口。

充電接口也是有標(biāo)準(zhǔn)的，全球主要有美國（日本）標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)。目前我國銷售的電動汽車除特斯拉外，都是符合中國國家標(biāo)準(zhǔn)的接口。

理論上不同車廠的車輛可以到所有廠家的充電樁上充電。但是因為軟件協(xié)議定義不完全細(xì)致，也有量充電樁和車輛BMS系統(tǒng)不兼容的情況出現(xiàn)。

充電設(shè)備，可以充電的設(shè)備或部件；是指與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的相關(guān)設(shè)備或部件，包括充電樁、相關(guān)變配電設(shè)備等。充電設(shè)施，供電設(shè)備總稱；為電動汽車提供電能的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的總稱，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設(shè)備、設(shè)施等。所以充電設(shè)施≥充電設(shè)備哦！充電站，有1個以上充電樁的地方，由2臺及以上電動汽車非車載充電機組成，可以為電動汽車充電，并能夠在充電過程中對充電機、蓄電池進行狀態(tài)監(jiān)控的專門場所。

充電樁；‘它具備過欠壓保護、防雷保護、輸出短路保護、漏電保護及過流保護等保護裝置，并且內(nèi)有漏電保護器，在待機或充電過程中如出現(xiàn)漏電情況會及時跳閘，保護客戶人身安全。出于安全考慮，快充時的控制策略是當(dāng)電池某個單體達到設(shè)定電壓時即停止充電，沒有末端恒壓小電流充電和電量修正，所以在車輛多次連續(xù)快充時會出現(xiàn)充不滿現(xiàn)象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充滿即可修正。