公司主營(yíng)

1-200噸模擬、數(shù)字式地磅、汽車衡、無人值守系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)、防作弊稱重系統(tǒng)、各類地磅配件（儀表、傳感器、接線盒、智能稱重軟件、動(dòng)靜態(tài)稱重模塊）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

全鋼高精度電子汽車衡秤臺(tái)主梁、輔梁為堅(jiān)固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用 原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效的保障了如此大面積秤臺(tái)的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業(yè),是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重輛稱重計(jì)量的理想選擇！

產(chǎn)品參數(shù)：

秤臺(tái)規(guī)格：模塊結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合， 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)
稱量范圍: 30-200t
計(jì)量方式:車輛上臺(tái)面停穩(wěn)后稱量（靜態(tài)計(jì)量）
計(jì)量精度: OIMLⅢ級(jí)準(zhǔn)確度

管理功能：可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理
設(shè)備電源：220V~ 50Hz
標(biāo)準(zhǔn)電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃～+70℃

寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
秤體結(jié)構(gòu)激光焊接，預(yù)拱，拋丸，表面防腐處理，堅(jiān)固耐用

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
稱量：30t～180t
適用范圍：各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
多種防爆模式可選，儀表，傳感器，接線盒都為防爆形式

防爆等級(jí)：本安型Ex iaIICT5級(jí)，隔爆型Ex ibIIBT5級(jí)

技術(shù)性能：

1、數(shù)字化通訊技術(shù)

①采用RS485總線技術(shù)

②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用

2、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成；

②使衡器量程校準(zhǔn)完成；

③可以根據(jù)需要修改汽車地磅的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

3、智能化技術(shù)

①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；

②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

③免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。

維護(hù)保養(yǎng)：

稱重顯示控制器長(zhǎng)期不能使用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其他不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性 

禁止在汽車衡秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注：意斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接，電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位的附近，并牢固接觸秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊的一部分。

經(jīng)常清理傳感器上的雜物，定期給傳感器受力鋼球上打黃油，以免生銹或抵住傳感器，造成稱重不準(zhǔn)或跳數(shù)現(xiàn)象。

經(jīng)常清理稱重板上的泥土，過磅時(shí)注意秤面上的硬石。

經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，秤體是否與其他物品接觸、碰撞等。

定期檢查排水管道是否堵塞，保持良好排水。

禁止硬物強(qiáng)烈錘擊秤面。

不要用易燃性材料清潔儀表。嚴(yán)禁用強(qiáng)溶劑清潔儀表。