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園林吊的工作半徑

園林吊的工作半徑

園林吊的工作半徑是吊臂的轉(zhuǎn)軸處到吊臂尾的長度。在吊重物時，吊臂可以繞其支座進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動，它的有效長度在水平面上的投影長度就稱為吊車工作半徑半徑。對應(yīng)不同的起重重量，其起重臂與地面的小角度不同（保證不傾覆），起重半徑也不同。

吊車的結(jié)構(gòu)：

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。

變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。

金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

園林吊吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施?

園林吊吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施

在實際工作中可以采取以下措施提高吊鉤的穩(wěn)定性，預(yù)防吊鉤旋轉(zhuǎn)。

(1) 使用有多個滑輪的吊鉤時，要盡可能使用靠外邊的滑輪；

(2) 在園林吊有多個吊鉤時，要盡可能使用滑輪直徑較大的吊鉤；

(3) 鋼絲繩盡量使用雙數(shù)匹數(shù)；條件允許時盡量使用較多匹數(shù)；

(4) 在穿繞鋼絲繩時，吊臂頂節(jié)的滑輪和吊鉤的滑輪之間不要錯開太多，減少水平旋轉(zhuǎn)力；

(5) 吊裝時，要使用溜繩令被吊物可控，如果起升高度比較高，而且吊鉤就位時不需旋轉(zhuǎn)，可以鎖定吊鉤；

(6) 園林吊吊裝時，司機(jī)操作要平穩(wěn)，起落鉤和回轉(zhuǎn)動作不要同時進(jìn)行；

(7) 選購鋼絲繩時，在其他條件滿足的情況下，盡量選擇“不旋轉(zhuǎn)”鋼絲繩；

(8) 吊車的鋼絲繩使用一段時間后，要重新穿繞或把固定端解開，放出繩內(nèi)的扭矩。

園林吊起吊作業(yè)時出現(xiàn)吊鉤旋轉(zhuǎn)后，可采取以下方法處理：

（1）在中午離地不高和吊機(jī)性能允許的情況下，可以用變幅的方法把重物放下，然后再把吊鉤旋正。

（2）如果重物已經(jīng)起吊離地很高，那么只能想辦法靠近周圍建筑物，或用其他吊機(jī)吊人籠來旋正吊鉤。

在園林吊發(fā)生吊鉤旋轉(zhuǎn)后，要把鋼絲繩內(nèi)的扭矩釋放出來，具體辦法是：把吊鉤放到地面，解開鋼絲繩的固定端，按照吊鉤旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)m乘以鋼絲繩的匹配數(shù)n 為基數(shù)k（視實際情況可以增減），按鋼絲繩股捻向的逆方向，轉(zhuǎn)動鋼絲繩的末端釋放扭矩，然后再裝上固定端，將吊臂起到zui大仰角，重復(fù)起落吊鉤直到吊鉤穩(wěn)定。

園林吊吊適用于小空間吊裝

園林吊吊適用于小空間吊裝

園林吊通常裝配于三輪底盤或載貨汽車上，有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸各種噸位，加裝的建筑三輪小吊車平板及吊車規(guī)格均可定制，適用于拉樹、拉樓板、拉電線桿等。小型藍(lán)牌隨車吊適用于小空間吊裝，下面一起來看看它的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：

1、園林吊采用汽車底盤，適用于空間狹小的場合；

2、汽車起重機(jī)是全回轉(zhuǎn)、動臂式、全液壓傳動的汽車起重機(jī)；

3、主臂為4-7節(jié)，主臂截面采用六邊形結(jié)構(gòu)，單級伸縮油缸加鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，可以實現(xiàn)主臂同步伸縮；

4、吊臂伸縮極限使用標(biāo)示線和報警器雙保險；

5、吊車均裝有散熱器，更利于夏季高溫工作；尤為適合于野外無電源的地方，車載小吊機(jī)主要應(yīng)用在輕型貨車、輕型卡車、有蓬卡車汽車、裝貨場、平臺等。

園林吊主要用于大型吊車無法展開的狹窄場所，具有機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移迅速等優(yōu)點，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價也比汽車隨車吊便宜很多。