鞏義市碩昌凈水材料有限公司主營：聚丙烯酰胺，聚合氯化鋁，活性炭

  美國、日本等國家普遍采用摻聚合物的水泥砂漿及以合成聚合物和焦油為主的油灰膠泥進行路面較寬裂縫的修補。在美國，修補砂漿多用于橋梁、甲板表面和修補工程。日本早在70年代，聚合物改性修補砂漿和樹脂修補砂漿就已經(jīng)在建筑業(yè)處于主導地位，應用于裝飾面和修補工程的結構材料。美國戰(zhàn)略發(fā)展應混凝土修補和保護的要求，為支持混凝土行業(yè)的戰(zhàn)略需要，促進成立了Vision2020。Vision2020的目的是為改善混凝土修補和保護的工作效率、安全性和質量而確定的一個目標，改進修補材料的設計和性能，制造出性能和實際工程中一致的修補砂漿。

修補砂漿產品用途

1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復。

2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。

3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。

4、用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。

產品性能指標：執(zhí)行標準   《建筑防腐蝕工程施工規(guī)范》

  修補砂漿通過研究水灰比、可再生聚合物膠粉和聚丙烯纖維摻量對聚合物修補砂漿流動性、強度和抗裂性能的影響,開發(fā)了一種聚合物修補砂漿。研究表明:水灰比為0.35,聚合物膠粉摻量為聚合物砂漿總量的1.5%,聚丙烯纖維摻量為膠凝材料的0.3%,聚合物砂漿的整體性能較好;28 d抗壓強度、抗折強度以及壓折比可以達到71.06MPa、14.53 MPa和4.89,是一種高強加固材料。

產品用途

HY-1是一種速凝、高強水泥基混凝土修補料，可用在耐重高負荷的混凝土路面修補，比如混凝土高速路面，橋面，停車場，機場跑道，冷凍室，工廠或倉庫地面已經(jīng)承受負荷的路面。

產品優(yōu)異性

1、可耐鹽滲透侵蝕，耐凍融

2、不開裂、無收縮

3、無腐蝕性

4、與一般普通水泥粘接性和兼容性好

5、適用于快速通車養(yǎng)生較少，對施工地點的抗壓強度要求高的路面