在這個(gè)看顏值的時(shí)代，汽車外覆蓋件對(duì)鋼板的要求愈發(fā)的高。首先，它們通常都暴露在外，要常年經(jīng)受風(fēng)吹雨淋，所以它們要具備抗腐蝕能力；其次，要有良好的塑性，這樣才能方便的塑造出好看的造型；再次，要足夠薄，不然車子就會(huì)像裝甲車一樣笨重；zui后，還要有足夠高的強(qiáng)度和剛度來抵抗扭曲和凹陷。在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范，SAE -China J2203 《汽車用電鍍鋅冷軋鋼板及鋼帶》上就規(guī)定要使用車用鍍鋅冷軋鋼板，并且還規(guī)定了鍍層。

中埋式止水帶在施工時(shí)常存在以下問題：一是頂、底板止水帶下部的混凝土不易振搗密實(shí)，氣泡不容易排出，且混凝土凝固時(shí)產(chǎn)生易使止水帶與下的混凝土產(chǎn)生裂隙，從而導(dǎo)致變形縫漏水。根據(jù)這種情況，條文規(guī)定頂、底板中的止水帶安裝成盆形，有助于消除上述弊端?！迸栊伟惭b。由于止水鋼板下彎，在后澆混凝土?xí)r候在鋼板的迎水面空氣不能排空，導(dǎo)致鋼板處混凝土不能密實(shí)，將降低止水鋼板的止水效果。嚴(yán)重可能導(dǎo)致后澆帶漏水。