廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營(yíng)業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國(guó)的代理權(quán)。主營(yíng)：CCS證書(shū)船用油水分離器、ZC證書(shū)船用油水分離器、CCS證書(shū)船用油水分離器、CCS證書(shū)船用污水處理裝置、ZC證書(shū)船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。 

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

生活污水處理裝置的滯留缺陷共計(jì)88條，僅次于消防系統(tǒng)安全，位居滯留缺陷第二。相當(dāng)數(shù)量的滯留缺陷因消毒不合格導(dǎo)致，本文通過(guò)對(duì)最常見(jiàn)的氯化消毒方法的介紹和典型缺陷分析，深層次探討生活污水處理裝置消毒要求和提供船上管理建議，供相關(guān)人員參考。船用生活污水處理裝置作為船舶防污染的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)于保護(hù)海洋環(huán)境起到至關(guān)重要的作用，船舶安全檢查人員要重視對(duì)該裝置的檢查，防止船舶因?yàn)樯钗鬯幚硌b置故障導(dǎo)致發(fā)生污染事故，造成海洋環(huán)境污染。

檢查情況：船舶安全檢查員對(duì)靠泊在碼頭的M輪實(shí)施FSC檢查。檢查過(guò)程中，檢查人員發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置設(shè)置非1法旁通管路連接到生活污水直接通海管路，會(huì)導(dǎo)致未經(jīng)處理的生活污水直接從旁通管路排放入海。因此開(kāi)具缺陷：船舶生活污水處理裝置設(shè)有旁通管路，導(dǎo)致未經(jīng)處理生活污水直接排放入海。缺陷糾正情況：船方拆除旁通管路，按照生活污水處理裝置管路布置圖恢復(fù)原貌。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----CCS證書(shū)船用油水分離器；

廣州叁輝船舶----CCS證書(shū)船用油水分離器；

二個(gè)壓力表分別測(cè)量二級(jí)濾器的進(jìn)口和出口壓力。一級(jí)分離器上的真空壓力表是用來(lái)觀察筒內(nèi)的真空壓力，保證柱塞泵的安全運(yùn)行。油份濃度計(jì)，會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)排放液中的含油量。當(dāng)排放液含油超標(biāo)時(shí)，油份濃度計(jì)會(huì)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)使氣動(dòng)三通閥VS6自動(dòng)轉(zhuǎn)向回艙底水管路，使不合格的水返回艙底，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)至機(jī)艙集控室；當(dāng)排放液合格時(shí)，氣動(dòng)三通閥VS6自動(dòng)轉(zhuǎn)向合格管路，使合格水排放至舷外。

有否配備油類記錄簿，記錄是否真實(shí)、規(guī)范；油水分離器的工作時(shí)的船舶位置、分離器的工作狀況是否滿足MARPOL公約附則1的有關(guān)要求；油類記錄簿上記錄的廢油數(shù)量是否同存在污油艙內(nèi)的數(shù)量相一致；

重點(diǎn)檢查：

（1）對(duì)管路的布置和閥門(mén)的開(kāi)啟是否熟悉；

（2）對(duì)排放要求是否熟悉。

很多船舶疏于管理，特別是設(shè)備管理船員，未按照相關(guān)要求和設(shè)備說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作、保養(yǎng)等，直接導(dǎo)致生活污水處理裝置不能工作、失效，甚至有些船員仍然心存僥幸，法律法規(guī)意識(shí)淡薄，直接將生活污水排入海里。本次檢查發(fā)現(xiàn)船員未按照公司體系文件要求，按時(shí)對(duì)生活污水處理裝置進(jìn)行檢查保養(yǎng)，未按照相關(guān)要求在船舶靠泊港口期間使用生活污水處理裝置，從而導(dǎo)致該船在港口國(guó)監(jiān)督檢查時(shí)被滯留。

加強(qiáng)海事監(jiān)管，防止船舶生活污水污染海洋環(huán)境。    船舶安全檢查人員在實(shí)施檢查時(shí)，要準(zhǔn)確把握規(guī)范要求，對(duì)涉及船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的缺陷，可要求船級(jí)社進(jìn)行確認(rèn)。缺陷確定后，應(yīng)跟蹤缺陷的糾正情況，對(duì)于需要進(jìn)行改造修理的重大缺陷，船舶改造修理完成后，還應(yīng)要求船方申請(qǐng)船級(jí)社進(jìn)行臨時(shí)性檢驗(yàn)，以保證其符合規(guī)范要求。