濟(jì)寧千志機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：四不像運(yùn)輸車(chē)，履帶隨車(chē)挖，履帶隨車(chē)吊

隨車(chē)抓

如今，在人們的生產(chǎn)和生活之中仍有許多普遍采用的機(jī)械設(shè)備。這些機(jī)械設(shè)備是隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展而被研發(fā)出來(lái)的。不僅對(duì)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展具備關(guān)鍵意義，而且對(duì)增進(jìn)人們生存的進(jìn)步也具備關(guān)鍵作用。在冬季采用機(jī)械設(shè)備時(shí)，為了避免寒冷天氣對(duì)機(jī)械設(shè)備導(dǎo)致?lián)p毀，往往需做一些適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)工作。以隨車(chē)抓為例，抓木機(jī)廠家接下去將詳盡講解冬季如何維修。

1、清除抓木機(jī)之上的泥漿，檢驗(yàn)緊固件與否軟化。

2、檢查木抓木機(jī)的防凍液和油位，檢驗(yàn)油質(zhì)與否穩(wěn)定，燃油防凍液與否符合標(biāo)準(zhǔn)。

3、當(dāng)天氣特別寒冷時(shí)，如果抓木機(jī)停機(jī)時(shí)間過(guò)短，應(yīng)將抓木機(jī)之內(nèi)的冷卻液排干，并將抓木機(jī)電池抽出存放。

4、定期檢查冷卻系統(tǒng)，看膠管與否老舊或脫落。冬天，這些部位特別容易出問(wèn)題。

我們以隨車(chē)抓為例講解了抓斗冬季的一些保養(yǎng)方法。事實(shí)上，上述條款不僅局限于抓木機(jī)，也適用于一些性質(zhì)相近的機(jī)械設(shè)備。

隨車(chē)抓操作誤區(qū)及注意事項(xiàng)

多功能隨車(chē)抓憑借著高效的裝卸效率和靈活的行走方式，現(xiàn)如今已經(jīng)成為走進(jìn)千家萬(wàn)戶的車(chē)型，無(wú)論是在南方山區(qū)林場(chǎng)，還是在北方的平原場(chǎng)地，輪式抓木機(jī)都發(fā)揮著不可取代的作用。但是即便是如此普及的輪式抓木機(jī)車(chē)型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區(qū)和安全注意事項(xiàng)。

大家都知道，隨車(chē)抓的前橋和后橋不僅起著支撐整個(gè)車(chē)身的決定性作用，而且還能夠利用自身結(jié)構(gòu)緩沖整車(chē)做工時(shí)來(lái)自于作業(yè)裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機(jī)做工時(shí)一定要以后橋?yàn)橹鳎皹虮群髽蛟黾恿宿D(zhuǎn)向功能，且轉(zhuǎn)向節(jié)軸承較多，抓木作業(yè)時(shí)瞬間的扭扯力會(huì)對(duì)前橋造成的損傷比較大，因此在很多負(fù)重較大的作業(yè)時(shí)，推土鏟和后支腿的作用就會(huì)越發(fā)明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護(hù)車(chē)輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉(zhuǎn)向節(jié)位置很容易進(jìn)入石子泥土等顆粒物質(zhì)，這會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)里的半軸連接處造成損壞，一些機(jī)手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉(zhuǎn)向位置的承受力會(huì)比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機(jī)做工時(shí)必須保證前輪的回正狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中在遇到路況比較復(fù)雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會(huì)對(duì)前輪半軸造成不可磨滅的傷害。

在工作完的時(shí)候一定要把方向回正及剎車(chē)氣室充足后再行走，這樣同樣是為了減少前輪轉(zhuǎn)向半軸在輪式抓木機(jī)車(chē)型起步時(shí)受到的沖擊，時(shí)要注意把各個(gè)部位有黃油嘴的地方補(bǔ)足黃油，并檢查整車(chē)螺栓和螺母是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，在這里特別是底盤(pán)車(chē)橋傳動(dòng)軸上的螺栓是否出現(xiàn)松動(dòng)。

輪式抓木機(jī)整車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)也是重中之重，這將直接關(guān)乎到生命財(cái)產(chǎn)的安全，剎車(chē)系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)，四輪驅(qū)動(dòng)的保養(yǎng)，都會(huì)很大程度降低剎車(chē)失效的出現(xiàn)幾率。

隨車(chē)抓價(jià)格和質(zhì)量如何選擇？

有隨車(chē)抓需求且保持持續(xù)觀望態(tài)度的謹(jǐn)慎客戶都不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2019年有太多的隨車(chē)抓品牌涌入市場(chǎng)，之前購(gòu)買(mǎi)抓木機(jī)五選一的難度，如今已經(jīng)顯得那么微不足道，要想在如今選擇一臺(tái)靠譜的抓木機(jī)還真是一件登天的難事，畢竟誰(shuí)都想買(mǎi)到價(jià)格低且質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型，但是魚(yú)和熊掌能否兼得？

事不察表、必追其根，市場(chǎng)抓木機(jī)平均價(jià)格的下降肯定有著他的內(nèi)在原因，據(jù)了解，今年之所以出現(xiàn)太多的抓木機(jī)品牌商家，都是看到了市場(chǎng)的龐大需求量，利益的驅(qū)使讓太多的組裝加工廠和貼牌廠家蜂擁而至，其針對(duì)車(chē)型往往都是市場(chǎng)上比較受熱的車(chē)型，比如說(shuō)75和95抓木機(jī)。

想必有誰(shuí)也不會(huì)相信那些組裝作坊“生產(chǎn)”的抓木機(jī)車(chē)型吧，但是誰(shuí)又知道哪些品牌是不正規(guī)的呢？這無(wú)疑對(duì)本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的抓木機(jī)市場(chǎng)蒙上了又一層神秘的面紗，然而這些受熱抓木機(jī)價(jià)格卻又比很多大品牌的車(chē)型更具吸引力，“低價(jià)格、受熱車(chē)型”，簡(jiǎn)直是難以抗拒。

不錯(cuò)，就是這些組裝作坊的出現(xiàn)，讓市場(chǎng)上同車(chē)型抓木機(jī)平均價(jià)格有了很大幅度的下降，在抓木機(jī)零配件價(jià)格日益上漲的今日，抓木機(jī)價(jià)格卻出現(xiàn)了下滑，這本身就是不成立的，那些拉低市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格的品牌，只有在質(zhì)量和服務(wù)上做文章，孰輕孰重還是請(qǐng)大家抉擇吧，畢竟魚(yú)與熊掌本身是不可兼得的。