礦聯(lián)機(jī)械
店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)寧市
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礦聯(lián)機(jī)械
主營(yíng)產(chǎn)品: 桁架式鑿毛機(jī), 隧道多功能鑿毛機(jī), 桁架式刻紋機(jī), 攤鋪機(jī), 多功能掃雪機(jī), 礦用平板車, 礦用翻斗式礦車, 礦用固定式礦車, 挖掘機(jī), 履帶運(yùn)輸車, 工程鉆機(jī)
礦聯(lián)液壓滑動(dòng)緩沖擋車器-液壓固定式擋車器-阻車器
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生產(chǎn)廠家
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山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
桁架式鑿毛機(jī), 隧道多功能鑿毛機(jī), 桁架式刻紋機(jī), 攤鋪機(jī), 多功能掃雪機(jī), 礦用平板車, 礦用翻斗式礦車, 礦用固定式礦車, 挖掘機(jī), 履帶運(yùn)輸車, 工程鉆機(jī)
液壓滑動(dòng)緩沖擋車器 液壓固定式擋車器 阻車器
銷售工程師:宋靜靜
銷售熱線:15666578826
CDH-C20插接式固定擋車器 ,固定擋車器,擋車器 CDH-C20型擋車器的用途及特點(diǎn) 是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位。 CDH-C20型擋車器的技術(shù)參數(shù) 擋車器水平總阻力:不小于15(T) 允許車輛對(duì)擋車器最大沖撞速度:為20km/h 緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高:850±20mm CDH-C20型擋車器的工作原理 擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成,全長(zhǎng)2800mm。 1.車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。 2、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。 3、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。 4、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。 5、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、維修、復(fù)位方便。 6、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。 |
CDH-C20插接式固定擋車器 ,固定擋車器,擋車器 CDH-C20型擋車器的用途及特點(diǎn) 是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備。結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位。 CDH-C20型擋車器的技術(shù)參數(shù) 擋車器水平總阻力:不小于15(T) 允許車輛對(duì)擋車器最大沖撞速度:為20km/h 緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高:850±20mm CDH-C20型擋車器的工作原理 擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成,全長(zhǎng)2800mm。 1.車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。 2、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。 3、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。 4、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。 5、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、維修、復(fù)位方便。 6、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。 |