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下面解說一下履帶車的結構

有很多人可能對履帶車不是很了解，其實小型履帶運輸車與拖拉機類似，但與其比較更加靈活，不想拖拉機那樣蠢笨，運用起來非常非常得心應手，而且適用于各種地形和各種環(huán)境。為了可以使大家對小型履帶運輸車更加了解，下面解說一下履帶車的結構。

履帶車的首要配件：方向盤、底盤、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機，裝載量大，有的乃至可以裝上十幾噸的貨品。

履帶車發(fā)動機：發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸作業(yè)容積的總和，一般用升標明。而汽缸作業(yè)容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱單缸排量。它決定于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是非常重要的發(fā)動機參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的巨細，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關，一般來說，排量越大，發(fā)動機輸出功率越大。

履帶車的配置：小型履帶運輸車可選配方向助力，渦輪增壓，高低速行走，駕馭樓，發(fā)動機有單缸、雙缸、四缸、六缸等不同類型的；后橋、底盤、輪胎線胎或鋼絲胎，有雙頂，有單頂，配有變速箱。

車斗：長度和高度可以依據(jù)客戶定做。

履帶車的車架：車架一般由縱梁和橫梁組成。縱梁通常用低合金板沖壓而成，斷面形狀一般成槽型。橫梁不僅用來確保車架的改動剛度和接受縱向載荷，而且還可以支撐車上的首要部件，邊梁式車架的結構特點是便于設備駕馭室、車廂及一些特種配備和安置其他組成。

履帶車使用范圍廣：

1.    適用于狹窄空間，運輸農(nóng)作物，果園，葡萄，砂石，沙土，煤礦，鐵礦，等。

2.    冬季運輸車在沼澤，泥濘，結冰道路自由行駛。

3.    水利工程，修水渠，光伏電站等工程專用運輸車。

4.    自卸設計，橡膠履帶行走，抓地力強，滿足多種特殊工作場所使用。

5.    按照客戶要求定制。

6.    履帶車運載能力強，爬坡能力大，操作簡單，操作維修保養(yǎng)容易。

履帶車使用范圍廣：

1、使用范圍廣，結構簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。

2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。

3、單缸動力系統(tǒng)，油耗低，也可采用雙缸，四缸柴油機。

4、履帶車牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。

5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。

履帶車推動活塞作功機械能

履帶車推動活塞作功機械能

履帶車在實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的過程中，首先要把空氣吸入氣缸，接著把氣缸內(nèi)的空氣壓縮，產(chǎn)生高溫，然后噴入柴油在高溫的條件下自行著火燃燒(熱能)，使氣缸內(nèi)的氣體受熱膨脹產(chǎn)生較大的氣缸壓力，推動活塞作功(機械能)，然后把燃燒后的廢氣排出氣缸外。這個過程，分別稱為進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。按順序完成這四個行程是四行程

履帶運輸車一個工作循環(huán)。

履帶運輸車推動活塞作功機械能

履帶車車在燃燒作功這個行程，類似炮1彈發(fā)射的原理，都是利用燃料燃燒時產(chǎn)生高溫使氣體嘭脹的力量來作功的，以氣體膨脹的壓力把炮1彈發(fā)射出去。但兩者的工作條件不同，炮1彈是分次發(fā)射，而履帶運輸車卻需要高速地循環(huán)工作。為了使履帶運輸車能夠高速地循環(huán)工作，需要有兩大機構(曲柄連桿機構和配氣機構)與三大系統(tǒng)(供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng))共同配合工作。

首先需要有曲柄連桿這套機構，以便把活塞的直線運動和曲軸的旋轉(zhuǎn)運動用連桿連接起來，這樣，活塞的直線運動就可以通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)而變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。當曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性力帶動活塞向下移動時，由配氣系統(tǒng)提供的清潔空氣被吸入氣缸內(nèi)。為了在壓縮行程時，活塞向上移動能有足夠的慣性力把氣缸內(nèi)的空氣進行壓縮，還必須在曲軸上配有一個飛輪，飛輪的主要作用是貯存活塞作功時的部分能量，并以慣性力的形式放出能量幫助活塞向上移動壓縮氣體，為作功這個行程創(chuàng)造高溫和高壓的燃燒條件。

這樣，在作功行程時，燃油供給系統(tǒng)提供高壓的柴油噴射入氣6K…就能夠迅速燃燒，使氣缸內(nèi)的氣體受熱膨脹而推動活塞向下移動，并通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)