聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍

雙套鋼管可以實現(xiàn)低速輸送、低磨損

雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無法真正確定物料的流動速度，但從系統(tǒng)輸送機理可判斷其物料的運動速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動，因此其運動速度接近氣體運動速度；而雙套鋼管系統(tǒng)是靜壓輸送機理，物料是以半栓塞狀運動，且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流，因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度，與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比，即使是同樣的系統(tǒng)計算流速，其物料的流速也遠低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。

眾所周知，物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比，雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比，物料的輸送真正運行在低速狀態(tài)下，因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度，極大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道。

雙套鋼管靜壓氣力除灰系統(tǒng)可實現(xiàn)低耗能輸送

輸送是每個輸送系統(tǒng)追求的目的，以實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益。雙套鋼管的低流速、不堵管的特點，決定了其能在較其他輸送系統(tǒng)灰氣比高得多的工況下運行，即使在設(shè)計時選擇灰氣比過高，只是影響輸送時間，不會造成堵管，而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)選擇高濃度輸送極易發(fā)生堵管；正因為是高濃度輸送，又保證了內(nèi)旁通系統(tǒng)輸送機理的實現(xiàn)。

所以說，相對于其他常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)，內(nèi)旁通密相輸送系統(tǒng)真正實現(xiàn)了高濃度輸送，有較高的性價比。

影響雙套鋼管質(zhì)量的原因

外觀質(zhì)量的好壞直接影響到一個企業(yè)的產(chǎn)品形象，雙套鋼管剪切加工是很多鋼材生產(chǎn)企業(yè)都會進行的一道加工步驟，它擔負著雙套鋼管的修磨、剪切、標識、半成品管理等，因此也是把好產(chǎn)品實物質(zhì)量的后一道防線。不同的剪切工序會對雙套鋼管產(chǎn)生各種影響，雙套鋼管剪切時哪些問題容易造成質(zhì)量下降。

一、劣質(zhì)的剪切工具與設(shè)備

在購買雙套鋼管剪切設(shè)備和道具時，要選擇優(yōu)質(zhì)有保證的產(chǎn)品，使用性能差的設(shè)備會使雙套鋼管剪切后出現(xiàn)錯口、毛邊、剪裂等問題。

二、選用了不合理的剪刃間隙

在進行雙套鋼管剪切時，要根據(jù)雙套鋼管的各項應力進行調(diào)整，剪刃間隙影響著刀刃的剪切力大小和剪刃壽命，選用不合適的間隙會造成雙套鋼管毛刺增多，并出現(xiàn)二次剪斷面。

三、過度修飾不按照設(shè)計要求剪切

在進行雙套鋼管剪切加工時很多生產(chǎn)廠家會針對尺寸結(jié)構(gòu)要求進行過度剪切，造成雙套鋼管應力受損，還有可能使雙套鋼管尺寸報廢。