東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃

行業(yè)地位；研究開發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實現(xiàn)整機產(chǎn)銷超130000臺，營業(yè)收入超96億元，其中整機出口20000多臺。

連續(xù)28年位居中國叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實力：

公司技術中心是1995年由國家發(fā)改委等四部委首批認定的100家國家ji“企業(yè)技術中心”之一，2005年由科技部認定為首批118家國家ji企業(yè)技術中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國家ji企業(yè)技術中心。技術中心是一個集研究、開發(fā)、試制、實驗與管理為一體的科研機構，學科齊全，基礎設施雄厚。

技術中心共有825名科研人員，其中專職技術開發(fā)人員760人，本科以上學歷618人，擁有碩士學歷222人；高中級技術職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個職能研究所、3個專業(yè)研究室和1個中試基地。構建包括前端公共技術及基礎技術支持平臺、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺、后向服務平臺的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。

叉車的停放

（一）叉車應整齊停放在水平道路右側或固定地點，貨叉平置于地面，人離開叉車應切斷電源總開關、拉緊手制動、掛上空檔、開關鑰匙。

（二）不得在人車密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車。

裝卸、堆垛安全規(guī)范

（一）貨物重*在規(guī)定的載荷中心，不得超過額定的起重量，如貨物重*改變，其起重量應符合車上起重量負載

線標牌上的規(guī)定；

（二）應根據(jù)貨物大小調(diào)整貨叉間距，使貨物重量的重*在叉車縱軸線上。

叉車事故原因

（一）違規(guī)上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車等)；

（二）違規(guī)行駛(如、爭道搶行、強行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動避讓行人和車輛、帶人行駛等)

（三）“起步前不認真了望，運行中思想分散，有急于完成任務或圖省事的不良心理活動；

（四）不認真保養(yǎng)、檢查叉車，安全裝置(轉向、制動、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損，叉車帶病運行；

（五）經(jīng)過視線不良、視矩較路聽的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準

（六）下坡時，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速，急打方向或緊急制動，引起側滑甚至翻車。

（七）電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時未切斷電源總開關