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彩色陶瓷顆粒防滑路面 彩色防滑路面 彩砂防滑路面 彩色防滑路面材料，彩色防滑路面專用膠水

       達(dá)成地石麗彩色陶瓷顆粒路面施工方案，彩色陶瓷顆粒防滑路面，其中的彩色陶瓷顆粒具有通體一色、永不褪色無色差、反光性好的優(yōu)點(diǎn)。彩色陶瓷顆粒防滑路面材料是采用一種室外專用的樹脂，由特殊配方的樹脂基粘合劑和各種不同規(guī)格、顏色、大小的骨料結(jié)合而成;其樹脂以的數(shù)量涂敷于原有的瀝青或水泥混凝土路面上，再滿撒一層陶瓷顆粒，使地面粗糙不平。

彩色陶瓷顆粒路面被廣泛應(yīng)用在高速公路、飛機(jī)場、飛機(jī)場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺(tái)、停車場、公園、廣場、公路捌彎處、交叉路口、車道區(qū)分、人行道區(qū)分、減速帶以及需有警示性和各種指示標(biāo)識(shí)區(qū)域。該產(chǎn)品在構(gòu)造景觀城區(qū)、景觀小區(qū)、美化城市環(huán)境方面是目前市場上的新型材料。新舊瀝青或水泥路面均可應(yīng)用。而目前，彩色陶瓷顆粒路面被廣泛應(yīng)用在亞洲區(qū)域日、韓、新加坡等國家，而中國湖北武漢市卓刀泉高架橋通車，據(jù)悉這條高架橋?yàn)槲錆h市首條彩色路面高架橋，路面就采用了這種地石麗彩色陶瓷顆粒新型材料。

達(dá)成地石麗彩色陶瓷顆粒路面：簡單、美觀和諧、高強(qiáng)度防滑，城市路面鋪裝的革新工藝材料：

1、工藝簡單便捷：不用專用設(shè)備易施工。

2、防滑性能好：可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達(dá)40%以上。

3、顏色豐富可選，色彩艷麗持久：陶瓷制成的彩色防滑顆粒，通體一色，色澤豐富持久，美化環(huán)境，愉悅心境。

4、自重輕：厚度薄，重量輕，不會(huì)增加橋梁、路面基礎(chǔ)的承載負(fù)擔(dān)。

5、防水性能好：使路面表面封閉，抗車轍性能好，減少或防止路面開裂，提高使用壽命，減少城市灰塵。

6、降低車輛行駛噪音：吸收聲波，降噪6-7分貝，噪音降低30%左右。

7、耐腐蝕性優(yōu)良：對煤油、汽油、柴油等溶劑以及酸堿具有良好的耐受力。

8、耐候性好：低溫脆性低，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用;耐老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。

9、有效延長道路使用壽命。

上文我們介紹了彩色陶瓷顆粒的概念，接下來就來看看彩色陶瓷顆粒路面施工方案是怎么樣的吧!達(dá)成地石麗彩色陶瓷顆粒防滑路面施工的施工要求及方法：

水泥路面：底涂>批刮 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒

瀝青路面：批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒

適用范圍
彩色防滑路面適用于城市干道，城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等
主要性能
1）防滑路面膠粘結(jié)強(qiáng)度
彩色防滑路面粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（粘接劑不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。
2）固化干燥速度
彩色防滑路面施工不可能長時(shí)間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。
3）強(qiáng)度上升速度
彩色防滑路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時(shí)間，這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時(shí)間達(dá)到使用要求。
4）抗沖擊韌性
車輛行駛的震動(dòng)以及路面的輕微變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5）戶外耐候性
彩色防滑路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會(huì)老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。
達(dá)成地石麗新型彩色防滑路面新型膠粘劑，除了具備改性瀝青，聚氨酯，環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強(qiáng)度，提高抗紫外線性能做改性處理。
達(dá)成地石麗彩色防滑路面主要特點(diǎn)
彩色防滑路面是耐久、防滑、色彩的統(tǒng)一的快速路面面層建造方法
1）施工特點(diǎn)
攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆?！B續(xù)同步完成。
路面溫度在25℃，路面凝固時(shí)間2小時(shí)，恢復(fù)交通時(shí)間4-6小時(shí)。為了達(dá)到效果，是圍蔽12小時(shí)后再通行。
2）材料特點(diǎn)
彩色防滑路面專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和彩色顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。
彩色防滑路面專用的高溫?zé)Y(jié)彩色陶瓷顆?；蛘卟噬?，硬度高不易磨損，通體一色不會(huì)褪色。
3）彩色防滑路面特點(diǎn)
方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工時(shí)間短，所需的施工場地及封路范圍小。
耐低溫性能好，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。
厚度薄，不會(huì)減小隧道的通行凈高。重量輕，不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷。
 
施工工藝
 
彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目，同時(shí)具有高防滑效果。
施工準(zhǔn)備
1).確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害；
2).清理路面灰塵和障礙物；
3).可使用適當(dāng)填充料，修補(bǔ)路面深坑或小洞(空)；
4).使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；
5).彩色防滑路面施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結(jié)；
6).在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計(jì)算樹脂施工用量；
7).彩色防滑路面施工溫度在15-35℃之間。
8).新鋪的瀝青路面應(yīng)在至少通車6周后方可進(jìn)行彩色防滑路面的施工。
彩色防滑路面施工的順序（手工施工法）
1、在路面施工結(jié)束后
2、設(shè)置標(biāo)線路面清掃
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求劃基準(zhǔn)線
4、放線定位
5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進(jìn)行施工
6、地表處理及清潔
7、周邊貼好膠紙
8、混凝土路面需要涂底涂，再刮涂彩色防滑路面專用膠；瀝青路面可直接清理完灰塵即可刮涂彩色防滑路面專用膠（可不加刮底涂）
9/用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪彩色防滑路面專用膠（環(huán)氧樹脂系膠結(jié)劑/MMA環(huán)氧樹脂防滑路面膠/高性能聚氨酯彩色防滑膠）；
10、根據(jù)設(shè)計(jì)要求撒布彩色防滑骨料；
11、回收多余彩色骨料。
彩色防滑路面特點(diǎn)：
1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。
2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。
3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。
4、防滑性能高?？够挡坏陀?0，雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。
5、耐磨性強(qiáng)，使用壽命長。
6、色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強(qiáng)警示性。
7、方便施工，基本不受環(huán)境因素影響。
彩色防滑路面施工方法
1、到達(dá)現(xiàn)場后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場施工地段，以保證施工；
2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)；
3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工；
4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量，所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；
5、涂料使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)使用說明書》操作；
6、施工采用手工施工方法（見《標(biāo)線施工順序》）；
7、標(biāo)線的寬度、虛線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）和業(yè)主要求規(guī)定辦理；
8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，漆膜厚度符合圖紙要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更新并請監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃；
10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、溫度低于0攝氏度時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工；
11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通措施，設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、信號和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施；
12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行，保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。