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氣力吸糧機(jī)常見物料輸送

氣力輸送歸于流態(tài)化技術(shù)中使用的一種，主要是經(jīng)過密閉管道使用氣流運(yùn)送顆粒狀物料，氣流的能量能在氣力輸送設(shè)備中發(fā)揮重要的作用。在運(yùn)送過程中，氣力輸送設(shè)備還能對物料進(jìn)行冷卻、加熱、氣流分級、枯燥等一系列化學(xué)操作，節(jié)省了作業(yè)時間，提高作業(yè)效率，也少了很多冗雜的程序。和其他一般運(yùn)送機(jī)械比較，氣力輸送可以完成筆直、水平、歪斜以及任意方向的運(yùn)送，操作便利、結(jié)構(gòu)簡略，不過缺點(diǎn)就是這種運(yùn)送方式需要耗費(fèi)較大的能量，并且設(shè)備和物料都簡單遭到磨損，所以對運(yùn)送的物料也是有要求的，具有粘附性、含水量較高的物料不適合選用氣力輸送的方法，在高速作業(yè)過程中簡單產(chǎn)生靜電的物料也不能用氣力輸送設(shè)備運(yùn)送。

        常見的氣力吸糧機(jī)有四種方式，每種方式都有共同的優(yōu)勢和適用規(guī)模。如果要求在習(xí)慣規(guī)模廣、運(yùn)送間隔比較長的作業(yè)環(huán)境中，適合選用壓送式氣力輸送，并且它的優(yōu)勢就是混合比高、耗費(fèi)能量少，一起還能完成自動化操控的意圖，不過對管道等部件的密封性要求很高，因?yàn)檫@種方式的運(yùn)送設(shè)備供料設(shè)備比較復(fù)雜。在碼頭或許水上作業(yè)時，吸送式氣力輸送可以滿意不同船型的船艙卸載，具有接連運(yùn)送、接連供料、作業(yè)規(guī)模廣、移動便利靈敏等特色。帶輪集裝容器式氣力輸送具有杰出的接連性、機(jī)動性、高速安穩(wěn)行以及集裝化等特色。還有一種具有低動力指數(shù)、低速、密相特色的筒式氣力輸送設(shè)備。

氣力吸糧機(jī)

管道磨損量的測定方法很多，可用游標(biāo)卡尺測量輸送前后管壁厚度差，也可以稱量一段管道輸送前后重量差，還可以用超聲波測厚儀直接測定磨損前后的管壁厚度。

    在氣力吸糧機(jī)中，物料(或物件)要相對于輸料管產(chǎn)生移動，因此，輸料管的磨損幾乎是無法完全防止的。實(shí)際生產(chǎn)中往往是采取各種措施找出減輕磨損的輸送方式。

  (1)對彎管而言，提高使用壽命的辦法主要有三條。改變彎管的材料，提高耐磨性，采用合適的耐磨材料制成彎頭其壽命可提高10倍。

  (2)減輕直管磨損提高壽命的措施：盡量降低輸送氣流的速度。對壓送式氣力吸糧機(jī)裝置好采用低壓低速輸送；對吸送式氣力輸送裝置好采用低速高真空度輸送。

氣力吸糧機(jī)

在設(shè)計壓送式氣力輸送裝置時，首先必須要對被輸送物料的性質(zhì)和顆粒形狀、輸送條件、現(xiàn)場情況等進(jìn)行了解和研究，在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮氣力輸送的價值，正確選擇氣力輸送的類型，以利于提高生產(chǎn)效率。設(shè)計氣力吸糧機(jī)的原始條件有哪些：

  .輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀：同一種物料由于含水量不同，流動性有很大的區(qū)別，同時也要考慮物料的粘附作用。物料的密度和堆密度是直接影響氣力輸送裝置的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式及功率消耗的大小。在設(shè)計初要了解物料是否具有腐蝕性，并對輸送的管道進(jìn)行特殊材質(zhì)的選型。

 2.輸送量：在壓送式氣力輸送裝置設(shè)計時，要根據(jù)單位時間的輸送量來確定裝置的容量和規(guī)格。氣力輸送裝置往往是成套系統(tǒng)中的一部分，所以必須與其他主機(jī)及輔機(jī)匹配。

 3.輸送起點(diǎn)和終點(diǎn)的狀況：在保證工藝的前提下盡量縮短輸送距離，充分發(fā)揮壓送式氣力輸送裝置的優(yōu)點(diǎn)。

 4.降噪及環(huán)保：氣源機(jī)械的噪音影響環(huán)境，在氣源進(jìn)口及出口處必須采取降低噪音的措施，在風(fēng)機(jī)處安裝。

 5.自動化控制：氣力吸糧機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動化控制，由中央控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。在減少人員操作的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)自動化控制，減少事故的產(chǎn)生。

 6.安裝要點(diǎn)：氣力輸送裝置安裝在室外時要考慮防雨防凍措施。岔道、氣動（電氣）控制元件、閥、限位開關(guān)等必須要有箱體，防止雨淋而失靈。