天津中群鋼鐵銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)：耐候板,合金板,鍋爐板,容器板,碳素板,高強(qiáng)板,高錳板

銹鋼板現(xiàn)貨

耐候鋼并非不銹鋼, 初期同普通碳鋼一樣也會(huì)銹蝕, 后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時(shí)間后由于鋼表面Cu、P等微量元素富集, 形成一層致密的非晶態(tài)銹層組織, 并與基體結(jié)合得非常牢固。耐候鋼主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

銹鋼板現(xiàn)貨

鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性，諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類(lèi)鋼材。但這類(lèi)鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應(yīng)用帶來(lái)一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0．1－1mm以上，時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1．0mm厚公交車(chē)板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過(guò)鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。

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銹鋼板的優(yōu)點(diǎn)和用途

銹鋼板：

銹鋼板在大氣環(huán)境下使用具有較高耐蝕性能的低合金結(jié)構(gòu)鋼。

優(yōu)點(diǎn)：

銹鋼板耐蝕性好，免涂裝、節(jié)省勞動(dòng)力、環(huán)保、相對(duì)成本不高

用途：

銹鋼板適用做橋梁、鐵路車(chē)輛、集裝箱、風(fēng)塔、船舶、桅桿、管道、塔架及閘門(mén)等結(jié)構(gòu)材料，近年來(lái)在鍋爐、建筑、環(huán)保、鋼鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)也得到了廣泛應(yīng)用。

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