廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施

玻璃珠是怎么影響熱熔標(biāo)線涂料的反光性能的

    熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)在路面上一般有一定的反光效果，因為標(biāo)線內(nèi)部和表面都含有玻璃珠，車燈或者路燈照射會通過玻璃珠反射光線。所以說玻璃珠對標(biāo)線反光性能的有很大的影響。

     熱熔標(biāo)線涂料在劃線時玻璃珠的撒播量要適度。廣州全市均發(fā)布暴雨預(yù)警，其中番禺發(fā)布暴雨紅色預(yù)警，中心城區(qū)發(fā)布暴雨橙色預(yù)警。標(biāo)線施工中玻璃珠的撒布量太少，反光性能就會很弱，太多容易形成虛珠，不易形成回歸反射。太多的虛珠覆蓋標(biāo)線導(dǎo)致標(biāo)線反光性能很差，要過一段時間虛珠脫落之后標(biāo)線反光才恢復(fù)正常。玻璃珠嵌入標(biāo)線的程度也對反光有影響，研究顯示玻璃珠一半露頭一半埋入標(biāo)線，反光效果是較好的。嵌入一半以下反光性能會非常差，嵌入越多反光效果越差。另外大顆粒玻璃珠可以顯著提高標(biāo)線的夜間可視性。大顆粒玻璃珠在潮濕、雨夜環(huán)境中反光更為有效。玻璃珠的顆粒也不能太大，顆粒太大的玻璃珠更容易脫落。所有玻璃珠的顆粒不能太大也不能太小。以上就是玻璃珠影響反光性能的主要因素。

熱熔標(biāo)線涂料底油的使用情況

   我們平時用熱熔標(biāo)線涂料劃線的時候要先上一層底油。白天通過線條區(qū)分車道和道路輪廓，夜晚通車車燈或者路燈照射反射光線，讓司機晚上也能清晰地辨認(rèn)標(biāo)線，起到了主動防護(hù)的作用，這種反射光線的現(xiàn)象叫做“標(biāo)線逆反射”或“標(biāo)線回歸反射”，反射的數(shù)值越大反光的效果就越好。不管是在新水泥路面還是在舊瀝青路面上或者舊線覆蓋的時候需要使用到專業(yè)的標(biāo)線施工下涂劑。一般新的瀝青路面不需要用到底油。如果比較光滑的路面沒上底油就開始施工劃線，完工后一段時間標(biāo)線會出現(xiàn)不同程度的脫落。

    新的瀝青路面含有大量的瀝青有機物，這些有機物和熱熔標(biāo)線涂料中的石油樹脂具有混熔性，同時加熱的熱熔標(biāo)線涂料溫度會達(dá)到200度。施工時瀝青路面也被熔化了，路面與標(biāo)線之間沒有明顯界限，非常緊密地附著在一起。

    水泥路面具有排油性，與石油樹脂間粘合力小，又因為水泥為剛性，熱熔標(biāo)線涂料天氣冷的時候也是剛性的。太多的虛珠覆蓋標(biāo)線導(dǎo)致標(biāo)線反光性能很差，要過一段時間虛珠脫落之后標(biāo)線反光才恢復(fù)正常。要將二者結(jié)合起來，這便要求它具有較好的韌性，而瀝青路面則與涂料形成一個整體，這與水泥路面與涂料為分離體的情況是不同的，所以水泥路面應(yīng)有專用下涂劑。舊瀝青路面由于路表瀝青較少，其石料已突出于路面，故其性質(zhì)與水泥路面接近，一般也采用底油。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后產(chǎn)生氣泡的原因如下：

1，路面間隙的空氣受熱產(chǎn)生

當(dāng)料溫在200度左右時涂布（覆蓋）于路面形成標(biāo)線同時、標(biāo)線干燥需3-8分鐘 ，在這幾分鐘內(nèi)路面細(xì)縫里的空氣受熱膨脹而往上頂。

2，地面潮濕會產(chǎn)生氣泡

潮濕路面里的水份會受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應(yīng)特別關(guān)注路面的潮濕度。

3，底油未干燥也會產(chǎn)生氣泡

底油未干燥前，底油里的溶劑沒有完全揮發(fā)，受熱揮發(fā)會產(chǎn)生氣泡。待底油完全干燥后方可施劃，否則除容易引起氣泡外，還很容易易引發(fā)未干燥的底油爆燃，引發(fā)安全事故！

4，改性瀝青遇熱易產(chǎn)生汽泡

以高速公路為例的高等級公路往往采用改性瀝青，改性劑遇熱往往會產(chǎn)生氣泡。

5，堿性重的水泥路面易起泡

堿性過重的水泥路面極易產(chǎn)生起泡，我只能采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來克服！也只是減少、不是杜絕！

6，水泥路面疏松氣泡特別多

這種路面只能靠二遍底油及調(diào)節(jié)熱熔標(biāo)線涂料的料溫來平衡！