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隧道導(dǎo)風(fēng)筒布進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)要注意的事項(xiàng)

隧道導(dǎo)風(fēng)筒布稱之為隧道通風(fēng)管，通稱隧道風(fēng)管。隧道風(fēng)筒布用以隧道公路施工中的自然通風(fēng)，一般由PVC鍍層面料做成的軟風(fēng)管制做。那麼在應(yīng)用后怎樣修補(bǔ)損害？總體標(biāo)準(zhǔn)是在井的下氣缸冉冉升起后，必須侵蝕、干躁、查驗(yàn)毀壞狀況和風(fēng)管的運(yùn)作水平，并依據(jù)狀況解決。

隧道導(dǎo)風(fēng)筒布依據(jù)風(fēng)筒的狀況，如短風(fēng)筒、彎管、三通等，能夠非常好地修補(bǔ)由劃痕修復(fù)的風(fēng)筒一部分，不可以對(duì)其進(jìn)行效正的一部分更新改造成一些風(fēng)筒一部分。其余部分可用以修補(bǔ)風(fēng)筒。風(fēng)管維修時(shí)，應(yīng)按規(guī)定生產(chǎn)制造膠布膠。應(yīng)依據(jù)斷裂的規(guī)格激光切割補(bǔ)片。

導(dǎo)風(fēng)筒

導(dǎo)風(fēng)筒操作規(guī)程

一、導(dǎo)風(fēng)筒起動(dòng)前準(zhǔn)備：

1、檢查風(fēng)機(jī)各緊固件和連接部位是否有松動(dòng)損壞現(xiàn)象如有應(yīng)立即處理。

2、檢查進(jìn)、排氣管道是否有漏氣現(xiàn)象如有應(yīng)處理。

3、檢查進(jìn)、排氣閥門、冷卻水路閥門，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，各閥門處于正確位置。

4、向油箱注入合格潤(rùn)滑油至兩條線中間位置。

5、導(dǎo)風(fēng)筒接通冷卻水路打開(kāi)S13、S14（S15、S16）觀察冷卻水是否正常，注意冷卻水溫不應(yīng)超過(guò)25。C。

6、檢查壓力表、水壓表、溫度計(jì)、電源電壓均正常。

7、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽(tīng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)各部分無(wú)卡住、摩擦撞擊現(xiàn)象。

8、一切檢查無(wú)誤后，并且操作人員都遠(yuǎn)離機(jī)組后，再就地點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，任何情況下都不得遠(yuǎn)距離起動(dòng)電機(jī)。

抗沖擊防爆導(dǎo)風(fēng)筒的性質(zhì)

抗沖擊防爆風(fēng)筒的性質(zhì)：

(1)新型導(dǎo)風(fēng)筒安全性好,具有較高的抗靜電性和阻燃性。既不會(huì)因風(fēng)筒表面積聚靜電荷放電引燃瓦斯,又不會(huì)增加礦井火災(zāi)的危險(xiǎn)性。

(2)新型風(fēng)筒不但強(qiáng)度高,而且耐崩性良好。

(3)新型導(dǎo)風(fēng)筒具有良好的通風(fēng)性能。與快速接頭軟帶配合使用,風(fēng)阻低,接頭漏風(fēng)小,有效風(fēng)量率高,可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)巷道的通風(fēng)。

(4)風(fēng)筒收縮后體積小,便于安裝、運(yùn)輸,省時(shí)省力。柔性塑料涂覆布抗沖擊正壓風(fēng)筒。

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