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液壓絞盤馬達(dá)的分類

液壓絞盤馬達(dá)的分類

液壓馬達(dá)是液壓絞盤中液壓系統(tǒng)的一部分，它的主要作用是傳遞動(dòng)力，可以應(yīng)用于多種場合，根據(jù)應(yīng)用的不同我們可以將其分為不同的類型，為了讓大家更好的運(yùn)用在絞車內(nèi)，下面就給大家介紹一下其分類。

一、液壓絞盤馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。

二、按液壓絞盤馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類，額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速。

1、高速：

（1）基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。

（2）它們的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、便于啟動(dòng)和制動(dòng)、調(diào)節(jié)（調(diào)速及換向）靈敏度高。

（3）液壓絞盤通常馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩馬達(dá)。

2、低速：

液壓絞車馬達(dá)基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式，低速馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低，有時(shí)可達(dá)每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)。

3、因此可直接與工作機(jī)構(gòu)連接不需要減速裝置，使液壓絞盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大為簡化，通常低速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)。

液壓絞盤的分類

液壓絞盤的分類及其不同特性卷揚(yáng)機(jī)包括建筑卷揚(yáng)機(jī)，同軸卷揚(yáng)機(jī) 主要產(chǎn)品有：JM電控慢速大噸位卷揚(yáng)機(jī)、JM電控慢速卷揚(yáng)機(jī)、JK電控高速卷揚(yáng)機(jī)、 JKL手控快速溜放卷揚(yáng)機(jī)、2JKL手控雙快溜放卷揚(yáng)機(jī)、電控手控兩用卷揚(yáng)機(jī)、JT調(diào)速卷揚(yáng)機(jī)、KDJ微型卷揚(yáng)機(jī)等，液壓絞盤僅能在地上使用，可以通過修改用于船上。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)，三級(jí)封閉式齒輪減速箱，牙嵌式聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)卷筒，液壓絞盤廠家，采用電磁制動(dòng)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。

運(yùn)用液壓絞盤，有些輔助物品是安全、順暢地運(yùn)用絞盤所不可缺少的。例如，船用液壓絞盤價(jià)格，需求一雙手套，維護(hù)你的手。

運(yùn)用滑輪能夠使線路增加一倍或兩倍。這樣絞盤的速度變低，但力氣卻成份額增加。也就是說，雙線的力氣是單線的兩倍，三線的力氣是單線地三倍。

假如想把車向前拉，液壓絞盤價(jià)格，必定要有一個(gè)安全的當(dāng)?shù)毓潭ㄖc(diǎn)。支點(diǎn)必定要能承受轎車的全部重量?；镜脑瓌t是朝車運(yùn)動(dòng)的正前方拉，不要呈現(xiàn)視點(diǎn)。在越野時(shí)，常用的支點(diǎn)是樹。可是，假如用液壓絞盤營救另一輛墮入什么當(dāng)?shù)氐能?，拯救車也能夠?dāng)作支點(diǎn)。在這種情況下，必定要擋住車輪，使之不能翻滾，確保拯救車不能移動(dòng)。

液壓絞盤分類

液壓絞盤分類

PTO絞盤，使用分動(dòng)箱輸出動(dòng)力為動(dòng)力源（POWER TAKE OFF），優(yōu)點(diǎn)：能持續(xù)提供較大的拉力，單次使用時(shí)間長（不存在發(fā)熱問題），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是車輛或嚴(yán)肅的越野*佳選擇。液壓絞盤缺點(diǎn)：必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，即在發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)水等原因無法工作時(shí)無法使用；分動(dòng)箱失去絞盤方向驅(qū)動(dòng)力時(shí)也無法使用。

一定要有一個(gè)安全的地方固定支點(diǎn)，支點(diǎn)也一定要能承受汽車的全部重量。*基本的原則是朝車運(yùn)動(dòng)的正前方拉，不要出現(xiàn)角度。越野駕駛中，*常用的支點(diǎn)是樹。但是，如果用絞盤營救另一輛被陷的車，救援車也可以當(dāng)作支點(diǎn)，不過在這種情況下，一定要擋住車輪，使之不能滾動(dòng)，即保證援救車不會(huì)移動(dòng)。     

不管使用什么樣的液壓絞盤，如果沒有安全的支點(diǎn)，就無法充分發(fā)揮其潛力。也就是說，固定支點(diǎn)是使用絞盤時(shí)至關(guān)重要的一步。在使用絞盤時(shí)，還需要一根帶子來連接絞盤、支點(diǎn)及絞索鉤和U形吊耳。如果絞盤沒有足夠的力量用單線拖動(dòng)重物，就需要用雙線增強(qiáng)其力度，這時(shí)還需要一個(gè)緊線滑輪。液壓絞盤/電動(dòng)絞盤 越野車專用絞盤 越野車電動(dòng)絞盤 汽車自救絞盤