曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
粉煤灰輸送機(jī)

同時(shí)保證風(fēng)管在水平線上，各連接處要加以密封處理，保證不漏氣。

新投產(chǎn)的設(shè)備或改變所輸送物料時(shí)，應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔加入足量的潤(rùn)滑油，再通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整，來(lái)改變噴嘴與噴頭之間的距離，通過(guò)調(diào)試來(lái)選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度，開(kāi)始正常工作，停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉合并使管道內(nèi)物料全部送完后才能停風(fēng)。

粉煤灰輸送機(jī)只有在料面具有一定高度時(shí)才能正常工作，如果料位低于一定值時(shí)輸送量就會(huì)減少。

如果突然停氣等原因使管道堵塞時(shí)，應(yīng)使噴嘴與噴頭閉和吹氣直到管道通暢。

粉煤灰輸送機(jī)

管路的安裝準(zhǔn)則：粉煤灰輸送機(jī)與其他機(jī)械式運(yùn)送設(shè)備比較，其長(zhǎng)處之一是運(yùn)送線路可任意挑選。但怎么選取經(jīng)濟(jì)合理的管線，是應(yīng)于很好的考慮問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，管路的安裝須留意以下幾點(diǎn)：

1）要結(jié)合碼頭、工廠和車(chē)間全體的規(guī)劃及開(kāi)展前景未來(lái)選配管路，充分考慮整個(gè)出產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)送設(shè)備系統(tǒng)配置的合理性，管路不該阻礙出產(chǎn)設(shè)備和交通。

2）要便于管道裝置、檢修和保護(hù)。

3）粉煤灰輸送機(jī)運(yùn)送管在滿(mǎn)足運(yùn)送要求的前提下，應(yīng)盡可能短。

4）盡量削減彎頭數(shù)，彎管是引起物料破碎和運(yùn)送不穩(wěn)定乃至阻塞的主因之一，所以彎管數(shù)量應(yīng)盡可能少，特別應(yīng)盡量少用水平至鉛筆直向上過(guò)渡的彎管。嚴(yán)禁兩個(gè)彎管靠近銜接，避免物料顆粒在一個(gè)彎管中減速后還來(lái)不及充分加快又進(jìn)入另一個(gè)彎管。形成運(yùn)送速度進(jìn)一步減慢，壓力損失增大并呈現(xiàn)脈動(dòng)。

5）水平管不易過(guò)長(zhǎng)，不然，寧可選用水平管恰當(dāng)分段加接鉛垂管的組合配管。

通常情況下我們會(huì)認(rèn)為銜接運(yùn)送起點(diǎn)與終點(diǎn)的較短間隔用歪斜管較為有利，但是在實(shí)際使用中有時(shí)選用水平、鉛垂組合配管的方法反而比歪斜管簡(jiǎn)單運(yùn)送。

粉煤灰輸送機(jī)

任何設(shè)備非正常停機(jī)都會(huì)對(duì)其造成損害，比如計(jì)算機(jī)、空調(diào)、機(jī)械設(shè)備等，但有時(shí)候設(shè)備出現(xiàn)一些突發(fā)狀況如果不停機(jī)損壞會(huì)更嚴(yán)重所以也會(huì)采取不得不進(jìn)行非正常停機(jī)的措施。對(duì)于粉煤灰輸送機(jī)，在正常運(yùn)行情況下非正常停機(jī)會(huì)對(duì)它造成損害，但有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些讓其出現(xiàn)嚴(yán)重后果的狀況，此時(shí)我們就需要采取非正常停機(jī)將損害降到低。哪種狀況下需要對(duì)氣力輸送機(jī)進(jìn)行非正常停機(jī)？我們總共總結(jié)了4種：

1、動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過(guò)額定值迅速上升且不降低時(shí)，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止氣力輸送機(jī)的鎖氣器運(yùn)行，視情況停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止氣力輸送機(jī)上的鎖氣器，延1時(shí)10~20S停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

4、粉煤灰輸送機(jī)鎖氣器卡澀或卡死時(shí)，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。

非正常停機(jī)有時(shí)候會(huì)對(duì)設(shè)備造成損害，但有時(shí)候卻是對(duì)設(shè)備的保護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)以上4種狀況，氣力輸送設(shè)備就需要進(jìn)行非正常停機(jī)。