鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠主營(yíng)：喂線機(jī)，噴補(bǔ)機(jī)，擋渣車，軟管泵，電爐加料車生產(chǎn)、銷售機(jī)械設(shè)備

擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時(shí)，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

采用擋渣車進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

目前，國(guó)內(nèi)煉鋼企業(yè)一般采用擋渣球擋渣出鋼工藝，擋渣命中率和擋渣有效率均徘徊在較低水平。DZ-5型擋渣塞投送動(dòng)作，從而改善擋渣效果，為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了必要條件，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。經(jīng)工業(yè)性測(cè)試，該投放車與ZN-DXH型擋渣塞配套使用，投放命中率達(dá)100％擋渣有效率達(dá)98％以上。


擋渣機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，性價(jià)比較高，按照驅(qū)動(dòng)方式可分為電動(dòng)、液壓和氣動(dòng)三種規(guī)格，目前國(guó)內(nèi)采用比較多的是全自動(dòng)和旋轉(zhuǎn)式擋渣機(jī)。DZ-6型擋渣塞投放車是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能齊全的擋渣設(shè)備，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上剛剛興起。它主要有主機(jī)、電控、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、機(jī)械手等部分組成。設(shè)備采用的技術(shù)路線：“擋渣塞就位→ 投 放車行走→  投放車定位→  投放臂壓下→  釋放擋渣塞”， 集電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓動(dòng)作功能于一體，在轉(zhuǎn)爐出鋼后期，將擋渣塞導(dǎo)向部分準(zhǔn)確插入出鋼口。