寧波恩特重工科技有限公司主營(yíng)：挖掘機(jī)屬具,銑挖機(jī),螺旋鉆機(jī),螺旋鉆,巖石鋸等

固化淤泥

寧波恩特重工科技有限公司成立于2002年5月，坐落在美麗富饒的的浙江省寧波市郊，經(jīng)過十多年的艱苦發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)挖掘機(jī)屬行業(yè)里的專業(yè)供應(yīng)商之一。產(chǎn)品包括：液壓挖掘機(jī)用螺旋鉆機(jī)/旋挖鉆機(jī)(鉆土機(jī))，巖石鋸(采石鋸)，銑挖機(jī)(銑刨頭)，掘進(jìn)頭(縱向銑挖機(jī))，粉碎鉗，液壓剪，抓鉗器，破碎錘及各種挖掘機(jī)推土機(jī)配件等。在我國(guó)各地區(qū)有很多建筑打樁泥漿、洗砂泥漿、鉆井泥漿、礦山尾礦泥漿等等需要脫水處理，而使用傳統(tǒng)的自然沉降法效率低下，處理效果不佳，已無法滿足生產(chǎn)需求。

隨著固化時(shí)間的延長(zhǎng)，固化淤泥的含水率降低，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(UCS)升高;當(dāng)采用單一固化材料時(shí)，水泥和石灰對(duì)淤泥的固化效果顯著，而高爐礦渣的固化效果不明顯;當(dāng)水泥和石灰的摻入量均為5％、高爐礦渣的摻入量為15％～20％時(shí)，固化淤泥的含水率及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到填埋要求.另外，淤泥固化，通過測(cè)定浸出液中的重金屬濃度發(fā)現(xiàn)，水泥、石灰和高爐礦渣復(fù)合固化劑對(duì)淤泥中的重金屬具有一定的固定效果.

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧?。?！

什么是淤泥固化技術(shù)？

寧波恩特重工科技有限公司成立于2002年5月，坐落在美麗富饒的的浙江省寧波市郊，經(jīng)過十多年的艱苦發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)挖掘機(jī)屬行業(yè)里的專業(yè)供應(yīng)商之一。產(chǎn)品包括：液壓挖掘機(jī)用螺旋鉆機(jī)/旋挖鉆機(jī)(鉆土機(jī))，巖石鋸(采石鋸)，銑挖機(jī)(銑刨頭)，掘進(jìn)頭(縱向銑挖機(jī))，粉碎鉗，液壓剪，抓鉗器，破碎錘及各種挖掘機(jī)推土機(jī)配件等。高速公路的質(zhì)量是當(dāng)前工程界十分關(guān)注的一個(gè)問題，其中軟基路段橋頭跳車是一個(gè)嚴(yán)重的質(zhì)量通病，在社會(huì)帶來了較大的負(fù)l面影響。

  淤泥固化技術(shù)就是當(dāng)淤泥中加入淤泥固化劑后，淤泥固化劑與淤泥中水分和淤泥中的土體顆粒等物質(zhì)發(fā)生一的水化、水解反應(yīng)，生成大量的各類水化膠凝產(chǎn)物。這些膠凝物質(zhì)會(huì)凝結(jié)、包裹淤泥中的細(xì)小顆粒，使之團(tuán)粒化，在淤泥中搭建膠凝骨架。隨后，伴隨著淤泥固化劑水化、水解反應(yīng)的繼續(xù)進(jìn)行，這些包裹著團(tuán)粒的膠凝體會(huì)進(jìn)一步硬化及相互膠結(jié)，將松散的土體膠結(jié)成有一定強(qiáng)度的整體。穩(wěn)定化是指轉(zhuǎn)化污泥中含有的重金屬污染物的形態(tài)，構(gòu)建內(nèi)封閉系統(tǒng)而改變污泥化學(xué)性質(zhì)的過程。形成一個(gè)由水化膠凝物為主的骨架結(jié)構(gòu)—類蜂窩狀結(jié)構(gòu)，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

軟基路段橋頭跳車是一個(gè)嚴(yán)重的質(zhì)量通病

寧波恩特重工科技有限公司成立于2002年5月，坐落在美麗富饒的的浙江省寧波市郊，經(jīng)過十多年的艱苦發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)挖掘機(jī)屬行業(yè)里的專業(yè)供應(yīng)商之一。產(chǎn)品包括：液壓挖掘機(jī)用螺旋鉆機(jī)/旋挖鉆機(jī)(鉆土機(jī))，巖石鋸(采石鋸)，銑挖機(jī)(銑刨頭)，掘進(jìn)頭(縱向銑挖機(jī))，粉碎鉗，液壓剪，抓鉗器，破碎錘及各種挖掘機(jī)推土機(jī)配件等。由于我國(guó)污泥含重金屬高、水分高的特點(diǎn)，要想治理，需要先進(jìn)行穩(wěn)定化處置，但目前有效處置率仍不高。

高速公路的質(zhì)量是當(dāng)前工程界十分關(guān)注的一個(gè)問題，其中軟基路段橋頭跳車是一個(gè)嚴(yán)重的質(zhì)量通病，在社會(huì)帶來了較大的負(fù)l面影響。僅從高速公路維修成本的角度來看，真空預(yù)壓法的成本要大大低于超載預(yù)壓軟基處理方法。

在預(yù)壓期過短的軟土地基（以短7個(gè)月計(jì)算），堆載預(yù)壓法通常一年要大修2～3次，并持續(xù)維修4～5年。如僅對(duì)橋頭跳車加鋪瀝青處理，每個(gè)橋頭加鋪瀝青30m長(zhǎng)度600 m2（雙幅）計(jì)算，每次費(fèi)用約2萬元/橋頭。