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彈簧組件設(shè)備最大的位移量是多少?

彈簧組件位移范圍：0～508mm

彈簧組件位移范圍支吊架的型號，而且不同的廠家的產(chǎn)品又有很大的差別，彈簧組件一般用于位移和荷載較大的場合。

彈簧支吊架是按力矩平衡原理設(shè)計，在許可的負載位移下，其負載力矩和彈簧力矩保持平衡，適用于工業(yè)上有熱位移的管道和設(shè)備，可以獲得恒定的支撐力，因而不會給管道和設(shè)備帶來附加應(yīng)力。一般在有熱位移較大的重要部位，就應(yīng)考慮設(shè)置彈簧支吊架，由于彈簧組件的這一特點，因此在普通熱力發(fā)電廠熱動力裝置中得到愈來愈廣泛的應(yīng)用。

支吊架出廠設(shè)計時，根據(jù)管道載荷，對彈簧進行調(diào)整到對應(yīng)載荷，彈簧有一定的預(yù)壓力，用銷子固定;在現(xiàn)場對彈簧支吊架安裝完畢后，管道吊點承受管道分配載荷(Fl為)，此時拔去銷子，支吊架兩側(cè)平衡，管道熱位移為0，支吊架指針為0;當(dāng)管道出現(xiàn)熱位移(向下移動)，管道向下移動，吊掛管道吊桿向下移動，帶動指針指向某刻度隨熱位移增大，彈簧吊點向上移動，彈簧收縮，彈力增大，達到新的平衡。

支吊架指針指向與負荷無關(guān)，僅與管道熱位移有關(guān)。

以上就是關(guān)于彈簧支吊架的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?br />

彈簧組件運行中遇到問題的說明

在彈簧組件的制作、安裝以及運行的過程中我們會遇到一些問題，這些問題都是比較專業(yè)的，我們需要在做支吊架這個項目之前就要做好相應(yīng)的功課。下面我們就來了解了解這些方面的問題說明：

1、支吊點、著力點和偏裝：支吊點也就是管道支吊架中所說的吊點，它是管道上裝設(shè)管部部位承受力的代表點，著力點是承載結(jié)構(gòu)上裝設(shè)根部部位承受力的代表點，而偏裝是為了改善由于管道中冷熱位移引起不利受力而在安裝時使用支吊點與著力點在一維或者二維坐標(biāo)上所設(shè)計規(guī)定的不一致數(shù)值;

2、接口：是管道與設(shè)備或者甲管道與乙管道設(shè)計分界的連接環(huán)節(jié)，它可以是支吊架中焊縫、法蘭或者是其他的連接方式;

3、失載、超載：失載即脫載，是由于管道在非正常原因引起承載彈簧組件完全失去荷載的現(xiàn)場，超載即是超過支吊架設(shè)計的額定荷載的現(xiàn)象;

4、過應(yīng)力：也是由于管道運行中非正常原因而使管道元件的某局部位置或者是支吊裝置某局部位置的工作應(yīng)力超過允許應(yīng)力的應(yīng)力;

大載荷彈簧組件

彈簧組件的載荷一般是在154N~217384N范圍之內(nèi)，那么超過規(guī)定，需要使用大載荷彈彈簧組件，要考慮到什么因素呢。

一、安裝高度，安裝高度決定彈簧的大小，安裝空間如果相對狹小，可以使用組合型，比較緊湊，載荷可以下平均分布在各個彈簧上，彈簧要經(jīng)過特殊設(shè)計，滿足設(shè)備載荷需要。

二，彈簧組件的彈簧排列，單列、雙列，外殼可以是方形、長形、圓形，圓形相對比較復(fù)雜一點，對工藝，材料的強度都比較高，彈簧筒體內(nèi)的彈簧必須要用固簧圈進行上下固定，以免進行工作時，彈簧跑位，載荷分力不均，造成安全隱患。

三、大載荷彈簧組件安裝載荷的鎖定，鎖定裝置一般有銷軸、螺栓、卡塊。鎖定拆除必須在管道設(shè)備，水壓測試結(jié)束后，管道正式進行時，才能取掉。