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彈簧組件使用原理及檢查要點(diǎn)

用途：彈簧組件屬于承重支吊架，用于管道垂直位移不太大的地方，在承載管道載 荷，減少管道振動(dòng)，減少設(shè)備承受的推力或力矩方面起著重要作用

原理：彈簧組件直接用彈簧來(lái)承受管道載荷， 彈簧組件的輸出力與本身彈簧的變 形量成正比。

檢查要點(diǎn)：

1、支吊架鎖定裝置是否解除;

2、支吊架銹蝕是否嚴(yán)重;

3、支吊架是否超載;

A:根部輔梁是否變形; B:管部是否變形 C:彈簧支吊架彈簧是否壓并

4、支吊架是否脫載;(吊桿是否松弛不受力;)

5、吊桿傾角是否超過(guò)4 °，傾角熱態(tài)時(shí)是否比冷態(tài)時(shí)同向增大;

6、并聯(lián)彈簧支吊架是否偏載或單邊失載;

7、鎖緊螺母是否鎖緊。

彈簧組件習(xí)氣荷載規(guī)劃為200~210000N，適用熱位移量為以下幾個(gè)40、45、80、90、120、135mm，運(yùn)用溫度規(guī)劃-40℃~120℃。彈簧支吊架是按力矩平衡原理規(guī)劃的一種機(jī)械裝置?？梢酝ㄟ^(guò)它來(lái)懸吊和支撐管道及設(shè)備，此時(shí)，當(dāng)管道或設(shè)備產(chǎn)生位移時(shí)，只要在預(yù)先選定的載荷位移內(nèi)，不管其位移改動(dòng)有多大，它們可以通過(guò)恒力彈簧支吊架而一向獲得恒定的支撐力。

然后就不會(huì)給管道或設(shè)備帶來(lái)新的附加壓力，這樣就可以避免構(gòu)成嚴(yán)重的設(shè)備和安全事故彈簧組件。

彈簧組件出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象是什么原因？

彈簧支吊架出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象會(huì)直接使其失去減震作用，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是多種原因的

1、彈簧套筒凹陷，阻擋指示板上下位移；

2、彈簧的原因，在制造工藝時(shí)，進(jìn)行上下分離切割時(shí)，切面有斜坡，裝入彈簧支吊架套筒內(nèi)時(shí)，直接歪斜，指示板也會(huì)歪斜形成卡阻。

3.、安裝時(shí)，水平面不平，安裝時(shí)有斜角，彈簧工作張力是垂直的，直接頂住指示板工作失效。

上面出現(xiàn)的現(xiàn)象，會(huì)使彈簧支吊架失去保護(hù)管道作用，變力剛性支吊架，解決上面的原因一個(gè)是，在原廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)，進(jìn)行試壓，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決和更換，安裝時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

組合型彈簧組件

彈簧組件（彈簧箱）根據(jù)使用條件需要，可以進(jìn)行組合使用，通常有二組合、三組合、四組合等，其特點(diǎn)，具有載荷大、安裝基面大、位移大，進(jìn)行彈簧支吊架組合成時(shí)，通常做成箱體，或筒體，選用時(shí)首先要考慮到，載荷和安裝高度，載荷大，相對(duì)殼體也比較大，通過(guò)多組合彈簧進(jìn)行分載，分載的彈簧的載荷都是一樣的，如果安裝位移相對(duì)窄小時(shí)，載荷比較大時(shí)，可以設(shè)備特殊彈簧來(lái)進(jìn)行組合。

選用組合彈簧組件時(shí)，必須要有以下幾個(gè)參數(shù)，安裝荷載，工作荷載，垂直位移，水平位移，，彈簧率及安裝高度，才能準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)彈簧箱。