合肥凱圣節(jié)能科技有限公司主營：空壓機

系統(tǒng)具有開環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。變頻空壓機控制系統(tǒng)，同時具有兩種控制方式即開環(huán)閉環(huán)。在

正常狀態(tài)下，可以利用閉環(huán)的控制方式，系統(tǒng)將自動地根據(jù)儲壓罐內(nèi)壓縮空氣的壓力自動地控制變頻運

疔空壓機的運行轉(zhuǎn)速，從而控制空壓機的供氣量。當(dāng)系統(tǒng)故障，或者當(dāng)壓力傳感器故障時，可以切換到

開環(huán)運行，直接給定空壓機的運行速度，從而可以手動控制空壓機的運行狀況以及供氣速度。

螺桿空壓機上有很多部件都是十分重要，不可或缺的。如果低谷用量較大,國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐一開機,這樣不但對電網(wǎng)有好處,而且能節(jié)約能源。就如斷油閥，它是用來控制主油路進入螺桿機頭的一個開關(guān)，其功能主要是在空壓機停機時切斷給主機的供油，避免潤滑油從主機口噴出，避免停機瞬間出現(xiàn)油倒流的情況。而空壓機啟動的時候不會讓太多的油進入主機，因為這樣會產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致空壓機無法啟動。

當(dāng)壓縮機工作時，產(chǎn)生的壓縮空氣會使斷油閥打開，冷卻油可再系統(tǒng)中循環(huán)冷卻機頭螺桿?？諌簷C不工作時，斷油閥閥芯由彈簧張力使其處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣油氣分離器中的冷卻油將不能回至螺桿處。

首先是潤滑油不足

1 長期停用（包括運輸），機頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油，再起機；

2 運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機頭缺油卡死；

3 油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死