農(nóng)用柴油機(jī)動(dòng)三輪 山西工程拉混凝土三輪車 礦用工程三蹦子

一、主要優(yōu)勢： 

1、（車身）：國內(nèi)正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。 

2、（配件）：各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量可靠，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長久。底盤全面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量可靠。

因產(chǎn)品不斷更新，產(chǎn)品圖片參數(shù)可能與實(shí)物不同，以實(shí)物為準(zhǔn)！

二、性能特點(diǎn)：

貨箱全面加厚，底板采用2mm國際板材，適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活，速度快捷。

厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物超所值

匹配國內(nèi)動(dòng)力，性能先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁

二、技術(shù)參數(shù)：

額定載重：2000公斤

外型尺寸：3600*1450*1500  

料斗：2200×1350×480

變速箱檔位：七檔/八檔

卸料方式：液壓自卸

轉(zhuǎn)向：把式/方向盤式

整機(jī)質(zhì)量：1000kg

輪胎：前輪500-14后輪750-16

價(jià)格：根據(jù)馬力大小而定

三、主要優(yōu)勢：

1、（車身）：國內(nèi)正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量可靠，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長久。底盤全面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量可靠。

因產(chǎn)品不斷更新，產(chǎn)品圖片參數(shù)可能與實(shí)物不同，以實(shí)物為準(zhǔn)！

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