寧津縣君達包裝機械有限責任公司主營：消聲器設備、油箱設備、制桶設備

汽車燃油箱設備的強度測試過程

   汽車燃油箱設備的強度測試標準是怎樣的？油箱設備需要屈服于哪幾種強度情況？這些問題應該是很多客戶想要了解的吧，下面我們請油箱設備廠家的相關人員給我們介紹一下吧：

   油箱設備的機械強度試驗，將燃油箱加人溫度為53℃士2℃的水至額定容量，并施加不小于30k Pa的相對內(nèi)部壓力（如果燃油箱設計的相對內(nèi)部工作壓力大于15 kPa，那么施加的相對試驗壓力必須為燃油箱設計的相對內(nèi)部工作壓力的2倍）。燃油箱密閉放置5 ho燃油箱可能產(chǎn)生的任何變形都不能產(chǎn)生使其無法使用（例如燃油箱不應有穿孔）。在評估燃油箱的變形時必須考慮到具體的安裝條件。油箱縫焊質(zhì)量不佳會導致氣密性檢驗不合格、振動試驗不合格、售后出現(xiàn)油箱縫焊處漏外觀不良等后果。

如何確定油箱設備中油箱的容積

   根據(jù)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與散熱關系確定油箱容積，油箱中油液溫度一般推薦在30～50℃，較高不應超過75℃。歸于工具及其他固定裝置，工作溫度可允許在40～55℃；油箱設備對于行走機械，如裝載車輛、工程機械的油箱，較高溫度允許到75℃，在特殊情況下允許達85℃；對此問題專業(yè)技術人員為我們做出了詳細的講解，我們需要打開燃料箱口，取出濾筒，內(nèi)部留下約30L燃料在燃料箱中的燃料的吸入部。

   對于高壓系統(tǒng)，為減少泄漏，工作溫度不應超過50℃，建議當油溫超過65℃時，就應采用冷卻裝置對油液進行冷卻。另外油箱設備油箱容量大小可從散熱角度去設計，計算出系統(tǒng)發(fā)熱量與散熱量，再考慮冷卻器散熱后，從熱平衡角度計算出油箱容量。

 對于相關設備有所應用的用戶可能有所了解，在對其使用中為了能夠使用較長的時間，在使用期間便需要對其做好充分的維護與保養(yǎng)工作，就像對于油箱設備的使用需要進行清洗工作，這樣才能夠使其長時間順利的進行，那么對于油箱設備需要怎么清洗呢？

 對此問題專業(yè)技術人員為我們做出了詳細的講解，我們需要打開燃料箱口，取出濾筒，內(nèi)部留下約30L燃料在燃料箱中的燃料的吸入部。清潔壓縮空氣管插入在燃料箱的底部，從燃料噴嘴，吹的燃料在燃料箱的底部，所以翻騰和清潔的空氣壓力為2~3kg/cm2的。清洗是用來清潔布被遮擋的加油噴嘴插入到管中，并改變氣管的下端的位置和方向。移動，要注意避免撞上油位傳感器浮子。吹掃20分鐘緊接在油箱設備內(nèi)的燃料的釋放后，使懸浮在油中的雜質(zhì)與燃料流出。這樣再清洗一遍之后就會把油箱設備清洗干凈。希望通過這些知識的介紹可以為廣大用戶起到一些幫助。B、采用松下伺服電機具有負載閉環(huán)正負反饋功能，利用恒壓、恒流、恒功率原理解決卷邊壓力過大、過小和產(chǎn)品正負公差所造成的損傷、漏氣現(xiàn)象，有效的提高產(chǎn)品靈敏度。