30Mn低滲透鋼板 a514高強(qiáng)度汽車大梁 實(shí)力供應(yīng)商 內(nèi)江

【圖片】

重慶特普達(dá)金屬材料有限公司長(zhǎng)期銷售Q690D鋼板、Q550D鋼板、Q420C鋼板、Q460C鋼板、Q390B鋼板等各種鋼板和合金板產(chǎn)品，還銷售包鋼、武鋼等鋼板廠的產(chǎn)品，業(yè)務(wù)遍及全多個(gè)省市自治區(qū)，歡迎廣大客戶前來(lái)洽談合作，產(chǎn)品適用于重型機(jī)械、海洋工程、金屬結(jié)構(gòu)等制造企業(yè)以及化工、電廠、化肥、油田等領(lǐng)域。


我國(guó)也相繼研制成功了40，45，60，80kgf/mm2級(jí)的高強(qiáng)度艦船用鋼系列.但是銅在鋼中高到一定量時(shí)，將引起熱脆性。將鋼加熱到1100～1200℃(一般的熱加工溫度)，鐵優(yōu)先氧化形成氧化皮，在氧化層和鋼之間的界面上留下一層極薄的不易察覺(jué)的液態(tài)銅(銅的熔點(diǎn)僅為1083℃)。熱軋或連鑄時(shí)，鋼中殘余的銅便大量滲入晶界，造成晶間開(kāi)裂。為避免熱脆性，通常將鋼中的銅作為有害元素而限制在0.35%以下。


20CrMnMo鋼板是高強(qiáng)度的高級(jí)滲碳鋼。強(qiáng)度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，淬透性及力學(xué)性能比20CrMnTi高，淬火低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度。滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性能，但磨削時(shí)易產(chǎn)生裂紋。焊接性不好，適于電阻焊接，焊前需預(yù)熱，焊后需回火處理。切削加工性和熱加工性良好。常用于制造高硬度、高強(qiáng)度、高韌性的較大重要滲碳件(其要求均高于15CrMnMo)，如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸，還可代替12Cr2Ni4


20CrMnTi鋼板是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

新聞資訊： 今日國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)繼續(xù)走低。截至2017年4月11日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5普碳中板均價(jià)在3310元，較上個(gè)交易日跌30元，較上周同期跌220元。 nm400耐磨板介紹： NM400是高強(qiáng)度耐磨鋼板。 應(yīng)用：NM400耐磨鋼板被廣泛應(yīng)用礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、工程機(jī)械等，也常用作為屈服強(qiáng)度≥800MPa高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼使用。 作用：主要是在需要耐磨的場(chǎng)合或部位提供保護(hù)，使設(shè)備壽命更長(zhǎng)，減少維修帶來(lái)的檢修停機(jī)，相應(yīng)的減少資金的投入。



65Mn鋼板，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過(guò)熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。65Mn鋼板，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過(guò)熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。 20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。