廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施

熱熔標(biāo)線涂料表面涂層對(duì)反光性能的影響

      熱熔標(biāo)線涂料表面涂層情況對(duì)反光性能有很大的影響。涂膜界面狀況如果比較粗糙會(huì)影響回歸反射效果。標(biāo)線施工后一般有兩種請(qǐng)。熱熔標(biāo)線涂料本身較為細(xì)膩，成膜后的致密性高，出來的標(biāo)線較為光滑，接近理想的凹面鏡，對(duì)光線具有聚焦作用，進(jìn)入玻璃珠的光線幾乎沿原來方向回到司機(jī)的視線中去。如果熱熔標(biāo)線涂料本身較為粗糙，涂料成膜后不太致密，標(biāo)線內(nèi)夾雜很多氣泡，或者雜質(zhì)比較多，這種情況下光線沒辦法聚焦，光線不僅會(huì)發(fā)生較大的散射現(xiàn)象，還會(huì)使部分光線穿過玻璃珠和空氣界面而逃逸，不管是散射還是光線穿過玻璃珠和空氣界面，都會(huì)造成部分光線損失，降低回歸反射效果。一般來說MMA雙組份噴涂標(biāo)線涂料比熱熔標(biāo)線涂料要細(xì)膩很多，所有MMA雙組份噴涂標(biāo)線涂料的反光性能和持續(xù)反光性都比熱熔標(biāo)線涂料要好很多。2018年全球道路標(biāo)線涂料市場(chǎng)收入為469百萬美元，預(yù)計(jì)2022年達(dá)到3439。

熱熔標(biāo)線涂料的樹脂介紹

    據(jù)熱熔標(biāo)線涂料廠家路虎交通分析樹脂是熱熔標(biāo)線涂料的主要成膜物質(zhì)，對(duì)涂料的質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。

     那么樹脂應(yīng)該怎么選擇呢？通常用于高等級(jí)公路轉(zhuǎn)彎及外側(cè)邊緣線,國道邊線及中黃線,減速標(biāo)線,橋梁,隧道,城市道路的彎道,十字路口,工廠和校園門口等等。樹脂可選用松香樹脂或者C5石油樹脂，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，C5石油樹脂已經(jīng)成為石油化工行業(yè)的一顆新星，C5 石油樹脂的產(chǎn)量較大、品種多、發(fā)展快，衍生出一系列的樹脂產(chǎn)品，近年來的年均增長(zhǎng)率在 5%左右。C5 石油樹脂也有分國產(chǎn)的進(jìn)口的，路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料選用的是進(jìn)口C5 石油樹脂，它的相溶性非常好，可以和其他的樹脂共同使用。C5 石油樹脂有很好的相容性，能和很多的石油樹脂融合在一起 ，同時(shí)它的耐水性、耐酸性也非常好，而且熔點(diǎn)非常的低，具有良好的粘合性，對(duì)玻璃珠和路面都有很好的附著力。正因如此在許多方面它的用途非常的廣泛。 常用的C5 石油樹脂因含有雙鍵的發(fā)色基團(tuán)而帶有淺黃色，使得標(biāo)線在長(zhǎng)期日曬后發(fā)生氧化降解，從而降低熱熔標(biāo)線涂料的整體機(jī)械性能。這就需要對(duì)C5 石油樹脂進(jìn)行加氫酸化處理，可提高涂層的熱穩(wěn)定性與耐氧化性，并可提高熱熔標(biāo)線涂料涂料的流動(dòng)性和標(biāo)線的亮白度。

熱熔標(biāo)線涂料在施工的時(shí)候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰塵和雜物，施工氣溫控制在10攝氏度以上，不然會(huì)影響到涂層與路面間的結(jié)合力從而降低了涂料的使用壽命。根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求的涂料。10年標(biāo)線施工經(jīng)驗(yàn)的路虎交通施工為大家分析熱熔標(biāo)線起皮剝落的原因。熱熔涂料在釜內(nèi)加熱溫度控制在180-220攝氏度，進(jìn)行五到十分鐘的充分?jǐn)嚢韬筮M(jìn)行涂敷，熱熔涂料溫

度過低會(huì)影響涂料的使用壽命，溫度過高會(huì)使得涂料有機(jī)成分變性、涂料變黃，影響質(zhì)量；施工涂敷后兩到三分鐘就可以通車。

熱熔標(biāo)線涂料的下涂劑需要完全干燥后才可以進(jìn)行標(biāo)線施工，水泥路面施工的時(shí)候則需要采用專用的下涂劑進(jìn)行干燥。涂層的厚度通?？刂圃?.5-2.5毫米為標(biāo)準(zhǔn)。反光玻璃珠通常防止在干燥的地方，防止受潮影響而導(dǎo)致放光效果。