重慶東茂鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司主營(yíng)：鋼結(jié)構(gòu),活動(dòng)板房,彩鋼棚,陽(yáng)光棚,鋁合金門窗

鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力腐蝕裂紋的預(yù)防措施

應(yīng)力腐蝕的形成必須同時(shí)具有三個(gè)因素的綜合作用,即材質(zhì)、介質(zhì)和拉應(yīng)力。因此，應(yīng)從三方面的影響因素著手，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝施工到生產(chǎn)管理各個(gè)環(huán)節(jié)采取相應(yīng)措施。

（1）材質(zhì)：采用雙相不銹鋼材料；選擇與母材的化學(xué)成分和組織基本一致的焊材（等成分原則）；

（2）介質(zhì)：必須具體考慮介質(zhì)對(duì)母材腐蝕的可能性，為了減輕或消除特定環(huán)境中的應(yīng)力腐蝕，可在介質(zhì)中加緩蝕劑。也可采用表面處理技術(shù)，在構(gòu)件表面制備犧牲陽(yáng)極涂層或物理隔離涂層。

（3）應(yīng)力包括：

①焊接過(guò)程中選擇合理的接頭形式，減小殘余應(yīng)力；②正確的焊接順序；③合適的熱輸入；④焊后可以進(jìn)行進(jìn)行消除應(yīng)力處理。

21世紀(jì)是鋼結(jié)構(gòu)的世紀(jì)

鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新拓展。我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)，從國(guó)內(nèi)來(lái)講，從大中城市擴(kuò)展到中小城市，現(xiàn)在又拓展到比較發(fā)達(dá)的農(nóng)村。從國(guó)外來(lái)講，從東南亞地區(qū)擴(kuò)展到歐州地區(qū)，現(xiàn)在又?jǐn)U大到南北美。馬鋼生產(chǎn)的H型鋼、T型鋼暢銷韓國(guó)、印度、印尼等國(guó)家，還有出口深加工的CCA板材，出口東南亞、歐美等國(guó)。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)材料標(biāo)準(zhǔn)、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、以及各種專業(yè)規(guī)范和企業(yè)工法基本齊全。我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)很多項(xiàng)目是面向國(guó)外的，如杭蕭鋼構(gòu)、中建鋼構(gòu)、滬寧鋼機(jī)等企業(yè)早已走出國(guó)門，在國(guó)外承攬工程。

更大的機(jī)遇在未來(lái)，推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)新型工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)面臨前所未有的機(jī)遇。

鋼結(jié)構(gòu)裝配式帶式輸送機(jī)棧橋有限元分析

整體鋼結(jié)構(gòu)裝配式帶式輸送機(jī)棧橋是近年來(lái)出現(xiàn)的一種應(yīng)用于國(guó)外現(xiàn)代化礦井煤炭運(yùn)輸?shù)男滦徒Y(jié)構(gòu)形式，具有建設(shè)工期短、施工簡(jiǎn)單、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)，該結(jié)構(gòu)是由縱向封邊梁、下部縱向主梁、橫向次梁、預(yù)制混凝土樓板、側(cè)折板、上部橫梁（用于帶式輸送機(jī)懸掛）整體拼裝而成，每段棧橋的長(zhǎng)度均為36m，所有的構(gòu)件都是在鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)預(yù)先制造完成，現(xiàn)場(chǎng)只需進(jìn)行簡(jiǎn)單拼裝并將帶式輸送機(jī)安裝后即可投入生產(chǎn)。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜。

目前，該鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)在澳大利亞、美國(guó)的現(xiàn)代化礦井均有應(yīng)用，但結(jié)構(gòu)的制作和安裝均是由生產(chǎn)帶式輸送機(jī)設(shè)備廠商以EPC交鑰匙工程進(jìn)行承攬，不僅銷售輸送機(jī)設(shè)備，同時(shí)還負(fù)責(zé)整個(gè)棧橋的設(shè)計(jì)、制造和安裝，從而導(dǎo)致該項(xiàng)工程的造價(jià)非常之高。迄今為止，由于造價(jià)、關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)等因素，在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有該結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用實(shí)例。利用ANSYS軟件對(duì)單跨、雙跨結(jié)構(gòu)的靜力特性進(jìn)行系統(tǒng)分析，并深入研究了上部橫梁、折板起波尺寸等幾何參數(shù)對(duì)其靜力特性的影響，得出一系列在設(shè)計(jì)和加工過(guò)程中如何減小撓度、降低應(yīng)力集中、提高整體剛度的相關(guān)措施，對(duì)該類結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)的研究和應(yīng)用提供技術(shù)支撐。由于市場(chǎng)原因，鋼結(jié)構(gòu)安裝事故現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。

1)在滿足正常使用荷載情況下，結(jié)構(gòu)發(fā)生位移和應(yīng)力集中位置。在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，為提高結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和剛度，需進(jìn)行加厚處理的區(qū)域或增加截面尺寸、鋼材強(qiáng)度的構(gòu)件范圍。

2)下部縱向次梁是降低鋼結(jié)構(gòu)撓度的有效構(gòu)件，可通過(guò)增加其強(qiáng)度和截面尺寸來(lái)提高整體結(jié)構(gòu)的承載能力。

3)考慮圍護(hù)板承載的蒙皮效應(yīng)，隨著板厚的增加可以提高結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和剛度。