鄭州子夏電子科技有限公司
主營產(chǎn)品: 電動(dòng)車充電器
車庫新能源汽車充電樁-子夏
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我國在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,采用以駐地充電樁為主、公共充電樁為輔,快速充電站及換電站為輔的發(fā)展方針。
政策方面
目前,我國對(duì)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的鼓勵(lì)政策主要分為行政手段和經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控兩大類。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。2015年,發(fā)布中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的綱領(lǐng)性文件《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,為日后中央各部委及地方政府制定相關(guān)政策制定了總體框架。同時(shí),在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面,由于我國充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)早期由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致設(shè)施不兼容、建設(shè)不規(guī)范、存在隱患等一系列問題。目前,相關(guān)部門正在加緊制定、落實(shí)全國統(tǒng)一的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,并逐步取消地方政府自行制定出臺(tái)的地方性新能源汽車和充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),為全國新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展掃清了地方保護(hù)主義的障礙。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術(shù),建設(shè)有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),致力于以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和超前的技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)支持。
直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別
直流充電樁:
直流電動(dòng)汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。這個(gè)很大原因是充電樁建設(shè)的無序造成的,市場(chǎng)糾偏需要時(shí)間與成本,此時(shí)政府的引導(dǎo)顯得非常重要。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在高速公路旁的充電站。
充電樁的分類
按安裝地點(diǎn)可分為:公共充電樁和專用充電樁。目前,相關(guān)部門正在加緊制定、落實(shí)全國統(tǒng)一的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,并逐步取消地方政府自行制定出臺(tái)的地方性新能源汽車和充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),為全國新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展掃清了地方保護(hù)主義的障礙。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫)結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁;專用充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(chǎng)(庫),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁,以及建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁通常結(jié)合停車場(chǎng)(庫)的停車位建設(shè)。
鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場(chǎng)所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用,為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動(dòng)車輛充電及管理的重大難題,得到了市場(chǎng)的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。