鄭州子夏電子科技有限公司主營：電子產(chǎn)品／充電樁／充電設(shè)施／新能源汽車充電／交直流快速充電

充電方式分兩種,快充和慢充.

快充8千瓦,要求很高.慢充就簡單了,20米內(nèi),1平以上截面,就能確保.小區(qū)配電站一般設(shè)在地庫,只要你的停車位離地庫近,拉根電線,接個電表開關(guān)插排就OK.

電動汽車百公里耗電15度,慢充功率1.5千瓦,充電10小時增加續(xù)航100公里,家用通常日行不會超過50公里,足夠用了.

有車位的可以去國家電網(wǎng)免費(fèi)申請一個電表，其他安裝，材料費(fèi)用自己出，目前成都有這個政策。申請電表過后電費(fèi)享受均價。大約0.5-0.6元一度

鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用，為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動車輛充電及管理的重大難題，得到了市場的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。

充電樁的現(xiàn)狀

新能源整車產(chǎn)銷"火爆"，充電設(shè)施領(lǐng)域的表現(xiàn)也很是活躍。充電樁領(lǐng)域，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場。電動汽車充電樁對電網(wǎng)的負(fù)荷對整個電網(wǎng)來說，目前充電樁的用電量所占比重是非常微小的，然而隨著行業(yè)快速發(fā)展，電網(wǎng)也會面臨壓力。敏銳的資本蜂擁而至，線下"搶地盤"建充電樁，線上則是各種充電APP，目前下游充電樁運(yùn)營的提前火熱，直接拉動了上游的設(shè)備制造，在短時間內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到白熱化。

國家明確地方政府、業(yè)主、開發(fā)商、物業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)等責(zé)權(quán)利，推動落實住宅小區(qū)和黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、機(jī)場景區(qū)及其他社會停車場等建設(shè)充電設(shè)施的要求。利用中央預(yù)算內(nèi)投資和配電網(wǎng)專項金融債等支持各地充電設(shè)施建設(shè)，鼓勵地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎勵補(bǔ)貼政策，減免充電服務(wù)費(fèi)用。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。明確地方政府、業(yè)主、開發(fā)商、物業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)等責(zé)權(quán)利，推動落實住宅小區(qū)和黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、機(jī)場景區(qū)及其他社會停車場等建設(shè)充電設(shè)施的要求。利用中央預(yù)算內(nèi)投資和配電網(wǎng)專項金融債等支持各地充電設(shè)施建設(shè)，鼓勵地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎勵補(bǔ)貼政策，減免充電服務(wù)費(fèi)用。