摩阻材料

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到減速的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

孟州市鑫海摩擦材料有限公司是一家專業(yè)的摩擦材料生產基地，以風電高速軸制動器襯片、盤式工業(yè)制動器襯片、風電偏航制動器襯片為核心產品。

風電偏航制動器摩擦片

檢查偏航制動器摩擦片，當摩擦片厚度低于2mm時就應更換摩擦片，更換方法如下：

(1) 液壓站泄壓，保證制動器沒有壓力；

(2) 拆掉連接的油管，拆掉12-M36 10.9級螺栓的其中11個，留下一個靠外的螺栓作為旋轉心軸，松開螺栓兩圈；

(3) 轉動制動鉗，將磨損的摩擦片沿四角取下，換上新的摩擦片；

(4) 連接油管和回油管，制動器施加壓力，讓制動器工作；

(5) 手動偏航來回旋轉2圈，讓摩擦片磨合，以達到額定摩擦系數；注意：在更換新摩擦片前，應檢查摩擦片是否清潔，確保摩擦片無油污。