油液在系統(tǒng)中首先進入粗濾系統(tǒng)，經處理，大顆粒的雜質被去除，以保護油泵不被損壞，后油液被泵入二級過濾系統(tǒng)，經處理進入聚結室內的聚結濾芯，由于聚結濾芯材料獨特的極性分子結構的作用，油液中的游離水以及乳化水在通過濾芯后聚結成為較大的水滴，在重力作用下下沉至儲水罐內。微細水分子在慣性作用下隨同油液至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，當油液通過時，微細水分子被擋在濾芯的外面，經過相互聚集，因重力沉降到聚結室下部的儲水罐中排出。油液經過脫水處理后，進入精濾系統(tǒng)以保證進入用戶油箱的油液清潔度達到設計標準。